(四)  主动防护，提升充电安全

传统的充电桩的充电过程主要依靠电池的BMS管理系统提供充电参数。一旦BMS失效或者失误，直接带来的是过充发热甚至火灾的安全事故。

而特来电的智能充电技术是在充电设备上集成了CMS系统。也就是在原来傻瓜式的充电桩上加装了大脑，可以对充电过程进行二次监控和管理。在BMS失效时起到“替补安全员”的作用，大幅度提升充电安全性能。主动充电实现了与BMS的相互配合与协同，通过对BMS报文和充电过程数据分析，对异常数据采取主动性保护措施和故障录播，保证充电过程安全和充电后的车辆电池安全。

(五)  平台故障预警

此外，特来电还将结合平台积累的海量数据，通过大数据分析技术，实现电动汽车故障预警功能。在安全隐患未发生时就及时告警，远程下发修正工单，彻底保障充电安全性。

根据《能源发展“十三五”规划》(2016-2020)，到2020年中国需要新增超过800座城际快速充电站，集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。其中，集中式充换电站地址首选大型停车场，这意味着如何有效解决建站场地问题，保证用户充电安全，降低物业对充电桩的管理成本，将成为各地政府推动充电场站快速、健康发展的关键。而特来电的智能箱变和充电技术，或许能“对症下药”解决传统建站方案的种种局限，让大型停车场建设充电场站不再困难。

(六)  智能运维保障

特来电智能电动汽车群充电系统，通过云平台对设备进行实时监控。当设备模块发生故障，智能箱变将第一时间发送信息到云平台，云平台接收后迅速下达“维修任务”工单到特来电运维APP。运维人员将根据运维APP指示，前往备件箱中取出备用模块。通过手机安全认证解锁，精准找到故障模块并替换更新。备用模块插入后，云平台自动对其初始化。随后云平台发送物流指令，快递人员按照APP指示取走故障模块，配送至检测中心模块箱中，再取出安全备用件送回，完成设备配件的更新。

检测中心模块箱可实现故障设备的自动检测，将检测信息上传云平台，云平台会自动将检测报告及维修说明发送到运维APP。运维人员可直接通过APP指示对故障设备进行维修，有效减少了维修的时间及成本。

特来电智能充电系统，基于充电设备的智能化、云平台的灵活伸缩性、信息流控制流的集成化，通过整合广大社会资源的方式，实现充电网络的智能化运行维护管理。