短期低谷能改长期向好?上市公司豪赌新能源车产业(2)
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政策力推新能源汽车产业发展
《促进汽车动力电池产业发展行动方案》日前发布,以加快提升汽车动力电池产业发展能力和水平,推动新能源汽车产业健康可持续发展。业内人士表示,在政策支持下,近年来新能源汽车产业快速发展。目前新能源汽车仅占汽车总体销量2%左右的市场份额,尽管补贴有所退坡,市场依然前景广阔。
首支百亿级新能源汽车产业发展基金成立
由北京汽车集团旗下北汽产业投资有限公司和北汽新能源公司等单位联合发起的“安鹏·中国新能源汽车产业发展基金”22日在北京正式成立。这也是国内首支百亿级新能源汽车产业投资基金。
受益动力电池行业扩产 锂电设备企业订单饱满
从业内获悉,2017年动力电池新增投资预计仍将保持在千亿元以上,加上2016年新增千亿投资未完成的订单,锂电设备生产厂家今年普遍不愁订单。
动力电池价格下降 私募看好新能源车投资机会
新能源汽车1月份产销同比大幅下降,机构对新能源汽车板块的配置也降至较低水平,但部分华南私募却看好由于动力电池价格下降而给新能源汽车整车企业带来的机会,逆势加仓这一板块的相关个股。
去年我国新能源车销售超50万辆 首成全球第一
商务部发言人孙继文表示,2016年,新能源车发展迅猛,全年销量超过50万,同比增长53%,与此同时,去年我国新能源汽车销量也超过美国成为全球第一。
新能源车迎来“后补贴时代”挑战
发改委、工信部、财政部、科技部近日发布了“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政,今年新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%,而到2020年,个人购纯电动车补贴将完全取消。
利用先进锂电技术 推动电动汽车市场化发展
随着“十三五”规划中有关电动汽车产业发展的各项规划与政策不断落实,电动汽车市场化发展的春风正扑面而来。不过,与传统燃油车相比,电动汽车的市场化过程目前还面临一些瓶颈。“十三五”期间, 我们应紧紧依靠先进技术来破解这些瓶颈。其中,动力电池是电动汽车关键核心部件之一,发挥动力电池先进技术的优势,将有利于电动汽车产业的健康发展。
新能源车70万辆目标不变:二三线市场待激活
此前,新能源汽车的爆发式增长更多来源于一线限购城市带来的示范效应,如今,二三线市场的增长潜力将被激活。
相关部委酝酿充电设施新政 望获财政补贴
虽然2016年充电设施发展迅速,但居民区充电设施建设缓慢、互联互通水平低、尚难盈利等诸多难题仍然待解。在此之下,相关部委正在酝酿新政,2017年将重点加快居民区,尤其是企业政府内部停车场专用充电设施建设,引导行业探索合理商业模式,财政补贴向充电设施倾斜。业内人士认为,2017年充电设施建设将结构性加速。
发改委批复两纯电动乘用车项目 拟建产能11.5万辆
发改委同意福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司、国能新能源汽车有限责任公司纯电动乘用车建设项目,两个项目建成后将形成11.5万辆纯电动乘用车产能。
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