更多的电动滑板车！

可以把这个看成是一次PSA：

全球最大的电动滑板车公司之一，Lime，在过去的周末发表了一项声明，正在敦促骑手骑车时要格外小心，因为一个技术“bug”会导致“使用过程中突然的急刹车”。

该公司称，测试表明，当电动滑板车以极速下坡通常就会出现急刹车的情况。这一危险让Lime发布了远程更新来修复这一漏洞，这可以减少出现刹车事故的数量。

当然，对于像旧金山这样的城市来说永远都不成问题，因为这里到处都是一马平川。瑞士和新西兰也曾报告过出现刹车问题。Lime宣称问题仅影响到0.0045%的出行，并称此类风险“可以采取措施缓解但不能完全消除”。的确，任何风险都无法完全消除，但想象一下如果一辆汽车被发现有缺陷的话会如何处理。车企会发布召回通知，鼓励大家把自己的车带过来修理好！Lime理论上要负有更多的责任，因为电动滑板车是他们自己的，而不是用户的。被告知你的共享电动滑板车有0.0045%的可能性会自动锁死把你甩下来，这就好比通知你说你的智能手机有很小的可能性会爆掉一下样。风险很小，但也许是你不愿承担的那种。

交易

随着Lyft和Uber陆续准备IPO，打车又流行起来了。这两家打车公司都提高了促销的力度，因为都想着IPO之前抓住最后的机会攫取更多的市场份额。据The Information报道，Lyft已经先下手为强， 并且将自己在美国的市场份额提高了约4个百分点。

我们发现很有趣的是历史总是重复自己。Uber和Lyft刚开始争夺美国市场时补贴的力度也是相当大的，因为更多的出行意味着更好的增长以及投资者更多的资金支持。不管其实这就是在烧钱，但他们有曲棍球杆形状的增长曲线！投资者会倾囊相助的！

这次的IPO让一切都变得稍微复杂了一点。那是因为一旦Lyft上市之后，它就不再能够控制什么信息可以发布出去了（比如市场份额约为40%左右），相反，他们得在季报和年报里面把所有的财务细节都披露出去。

（顺便说一句，Lyft似乎从路透社的一起传声筒游戏中受益了。几周前路透社报道了一个含糊不清的数据，说“Lyft打算告诉投资者其美国市场份额正在接近40%”三人成虎，在不断的引用报道之下这个信息已经变成了绝对事实，PitchBook在一项分析中称Lyft的增长“强劲”，且“最近取得了40%的美国市场占有率。”）

如果你听到的只有市场份额，给骑手甜头现在看起来似乎不错，但是天下没有免费的午餐，开支肯定会对Lyft的盈亏情况造成影响。在3月底到纳斯达克上市前Lyft可能还会保持这些数字，但是等到该发布上市后的第一个季报时真相就将揭晓。

今年1月时，分析匿名购买的数据分析机构Second Measure对Lyft在美国的市场份额持的是更保守的看法。该机构估计在销售方面Lyft的份额为29%，而Uber是69%。尽管如此，过去几年还是Lyft的势头更好一些，在销售份额方面Uber和Lyft呈现出来此消彼长之势。

如果说我的收件箱是指示器的话，在Lyft使出折扣的杀手锏时Uber并没有按兵不动。上周，Uber邮件通知我可以为接下来的10次打车提供50%的折扣，未来的10次UberX也有30%的折扣。本月（2约）早些时候Lyft为我提供了10次工作日打车10%的折扣。我的编辑住在旧金山，最近也频繁收到Lyft的促销，说可以为10次工作日的打车提供25%的折扣。