此外，戴一凡认为，微电子技术的蓬勃发展，也是促进智能驾舱发展的重要因素之一。信息显示方式不受机械限制也为智能驾舱的发展提供了更多可能。

那么未来智能驾舱能否搭载于更多的量产车当中，它的应用是否将成为一种主流趋势呢？北美华人汽车工程师协会秘书长邹大庆告诉记者，目前无论是在国外还是国内，针对人机交互方面的整体解决方案必将成为一种主流趋势，但是这种解决方案未必会仅体现在智能驾舱上。此外，他认为在发展智能驾舱方面，以航盛为代表的一系列供应商的优势将更加明显，未来主机厂会比较倾向于直接选用供应商提供的智能驾舱，而不是采取自主研发的方式。

戴一凡也认为整体性的解决方案未必会仅集中于驾舱，未来人与车辆、人与道路之间的交互也同样重要，也需要一体化的解决方案。