产业协同创新 紧密互动

当前，全球汽车产业正处于市场深度调整期和技术变革期，两期叠加，使汽车产业进入了百年不遇的大变革时代，汽车的产品功能重新定义，产业结构加速重构，使用模式深度变革。

正如中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华所言，“对所有汽车企业来说，这是最好的时代，因为机遇无处不在；同时这也是最坏的时代，因为挑战前所未有。” 为此，其强调到，“跨界融合、协同创新”是汽车企业抢抓机遇，迎接挑战，实现产业转型升级的主旋律。

那么，对于新能源汽车而言，如何协同创新共促产业发展？

国家新能源汽车创新中心主任兼总经理原诚寅表示，协同创新就是将企业、学校、个人以及资本这四个要素形成紧密的互动。企业带动经济发展，招来更出色的工程师；学校为社会和企业培养人才，资本的介入则帮助前三者提供更好的发展空间，即我们所说的增值赋能循环。而事实上，对于中国新能源汽车产业发展而言，除了企业、学校、人、资本以外，还可以借鉴政府的力量。

“过去十年，政府补贴和政策导向对新能源汽车产业的发展产生了巨大的协同和推动作用，但是整个产业创新能力建设一定要有一个核心的利益分配机制和协同机制，即各个环节要做好自己最擅长的事情，而不是所有事情，这对中国新能源产业创新能力的提升非常关键。” 

原诚寅强调到，学校要集中力量做好基础研究，产业伙伴要把心思放在产品和产业化能力建设上，政府在政策引导上提供支持，资本则关注如何在短的窗口期内通过资本杠杆加速推动企业集中更多的精力提升技术能力，最后形成一个完整的、紧密的、互相放大、配合完善的创新生态体系，唯有如此，中国智能新能源汽车才会迎来更好地发展机遇，只有产业发展了，大家才能有更好的未来。