锂电“达沃斯”-电池网11月24日讯（陈语 张倩 山东青岛 图文直播）11月21-23日，一年一度的全球电池行业盛会——第6届中国（青岛）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2018，锂电“达沃斯”）在中国·青岛西海岸新区·星光岛会议中心隆重举行。期间，来自中国、俄罗斯、美国、加拿大、日本、韩国等50位致辞嘉宾、演讲嘉宾、互动嘉宾高密度解读行业热点话题，共议在深度洗牌与开放大势下，新能源电池产业未来的发展路径；500余位参会嘉宾共享资源，共创合作共赢的新机会，探寻我国从新能源汽车及动力电池产销大国迈向强国的新途径。

本届论坛嘉宾接待用车得到了比亚迪股份有限公司的大力支持。比亚迪提供青岛上合峰会贵宾接待专用车辆K9纯电动公交车20辆、E5纯电动乘用车及比亚迪秦共10辆，并提供人力物力全面配合，高效、有序、优质的服务获得国内外与会嘉宾及地方政府的一致好评，为会议的成功举办提供有力的支持与保障，做出了重要的贡献。

比亚迪纯电动公交车K9车长12米，可搭载不同的电量配置，采用轮边驱动电机、再生制动、智能钥匙、高压安全防护等先进技术。同时，车辆还搭载行业首创的动力电池热管理系统，具有耐高寒、耐高温、高安全、长寿命、易维护、适用广等特点，可确保公交全天候、全路况的运营需求。

目前，青岛投入运营的比亚迪纯电动公交车累计达到512辆，预计一年可节约燃油超过1331万升，减少二氧化碳和污染颗粒物排放3.5万吨以上，为市民提供环保便捷的出行服务，助力岛城打造“零排放”公共交通。

比亚迪e5作为比亚迪旗下的较早的一款纯电动车型有着不错的销量，获得了市场认可和消费者好评。2017款比亚迪e5，综合补贴后售价区间（北京地区）：12.99-14.99万元，紧凑级电动汽车的代表车型。目前全新比亚迪E5率先搭载三元锂离子电池，续航能力得到有效提升。值得注意的是，日前，比亚迪公布了e5 450的官图，新车现阶段已经开始预售，北京预售价为14-16万元。新车整体与e5 300区别不大，60公里/小时等速续航提升至480公里。

比亚迪秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。此外，比亚迪先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。比亚迪·秦自2012年北京车展推出后，一直广受热捧。

此外，比亚迪还携全新一代唐DM、秦pro DM等车辆亮相ABEC 2018论坛。

上市至今，唐DM在销量、口碑和关注度方面的表现都非常突出，唐DM动力采用2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率205马力、峰值扭矩320牛·米，搭配6速自动变速箱。搭载前后双电机，前电机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。后电机最大功率245马力，最大扭矩380牛·米。百公里加速时间为4.5秒，纯电续航里程80公里，百公里综合工况油耗低于2L。

比亚迪秦Pro DM是今年比亚迪继全新一代唐之后的又一款重磅车型，在动力方面搭载由1.5T发动机+电机组成的第三代DM双模插电混动系统，其中发动机最大输出功率为114kW，峰值扭矩为240N·m，电机最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N·m；整个混动系统综合输出功率为217kw，综合输出扭矩为417N.m，纯电动续航里程为80km，0-100km/h加速时间需5.9秒，工信部申报综合油耗为1L/100km。可混动+纯电+燃油的三模驱动，展现灵活的使用方式。

比亚迪力争把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定，推出新能源汽车“7+4”全市场战略，“7”代表七大常规领域，即私家车、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”代表四大特殊领域，即在仓储、矿山、机场、港口领域推出一批专用车产品。作为全球新能源汽车引领者，比亚迪正逐步实现全市场布局。