近日，为规范相关售后服务，向新能源汽车发展提供配套保障，海南在全国范围内率先出台了《新能源汽车售后服务规范》（下称“《规范》”），将于明年1月15日起正式施行。

《规范》规定了新能源汽车售后服务经营者、售后服务流程、售后服务质量和投诉处理、紧急救援服务等要求，明确适用于海南省纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）两种类型的新能源汽车经营者的售后服务。

其中，《规范》提出，售后服务承诺至少包括产品质量保证承诺、续驶里程承诺、对售后服务人员和消费者的培训、售后服务项目及内容、备件提供及质量保证期限、售后服务过程中发现问题的反馈、动力蓄电池回收、安全风险防控、索赔处理等内容。

《规范》还提出，新能源汽车售后服务经营者应为进场车辆建立“一车一档”的车辆售后维修服务档案，跟踪每辆新能源汽车维护、维修情况，做好定期安全检查及保养记录，其中动力蓄电池及管理系统、驱动电机及其控制器、整车控制器等关键零部件为必选记录项；同时，至少每年一次对动力蓄电池进行健康及安全方面的检查并做好相应记录，根据检查情况对动力蓄电池进行必要的维护。

电池网注意到，2019年3月，海南省正式发布《海南省清洁能源汽车发展规划》（下称《规划》），成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，并率先提出2030年“禁售燃油车”的发展目标。

《规划》实施公共服务领域先行、社会运营领域引领、私人使用领域引导的具体路线，以2020年、2025年、2030年为三个重要时间节点。其中，公共服务领域力争2020年基本实现清洁能源化；社会运营领域力争2025年基本实现清洁能源化；私人领域车辆以增量严控、存量引导更替为主线，力争2030年基本实现清洁能源化。

在政策与市场的双重驱动下，海南省新能源汽车发展实现稳步提速，但新能源汽车售后服务体系相对燃油汽车存在不成熟、不规范的现象，给老百姓的新能源汽车购车、用车带来困扰。

此次发布《规范》，就是为了达成《规划》目标，大力营造有利于新能源汽车使用的市场环境，解决当前推广应用及售后服务方面所遇到的各种问题。

附件：新能源汽车售后服务规范.pdf