TOP5：君越混动版

外观方面，新君越混动版和汽油版车型基本相同，整体设计大气，新车采用别克最新的“别克蓝”车标，来区别汽油版车型。

新车百公里加速时间为8.9秒，百公里综合油耗为4.7L。动力方面，全新君越混动版车型采用非插电混动形式，将搭载由一台1.8L SIDI直喷发动机和两台电动机组成的混合动力系统，匹配双行星齿轮动力分配装置。这套动力系统也被海外版的最新一代迈锐宝所采用。其综合最大功率为134kW。据悉，这款车在纯电动模式下将可以行驶86Km。

TOP6：蒙迪欧混动版

蒙迪欧混动版与2016北美车展发布的新款蒙迪欧造型一致，车身侧面的翼子板和车尾处的“Hybrid”标识表明了其身份。除多横幅式进气格栅外，新车还提供了另一种蜂窝网状进气格栅可供选装。

动力方面，蒙迪混动版车型的动力系统由一台2.0L汽油发动机和一台电动机组成，并配备了锂离子电池组，百公里综合油耗为4.2L。

TOP7：全新普锐斯

全新普锐斯的大灯造型犀利，与两侧的三角形雾灯配合起来看上去十分凶狠，发动机盖上两道隆起的线条让它的车头整体感很强，另外，车标也采用了丰田传统混动车型常见的蓝色底标设计。

动力方面，新车将会采用丰田最新的TNGA平台打造，并搭载1.8L发动机和电动机的动力组合。发动机的最大功率为72kW，最大扭矩为142N·m，电动机的最大功率53kW，最大扭矩为163N·m。

TOP8：宝马740Le

宝马740Le xDrive车型与普通版车型外观设计基本保持一致，但在左侧前翼子板处有充电接口，并且前进气格栅还配备了蓝色装饰条，前灯组内部也融入蓝色元素，在C柱附近贴有“eDrive”标识显示身份。

动力方面，宝马740Le搭载的是由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成插电式混合动力系统，其综合最大输出功率为239kW（326Ps），纯电动模式下续航里程为40Km。

TOP9：起亚Niro

Niro是起亚的一款全新混合动力SUV，新车将在北京车展首发，最快将会于今年10月底以进口的形式引入国内。

外观方面，新车依旧采用起亚家族式的虎啸式前格栅，前灯组融入了LED光源，后尾灯同样采用LED，视觉效果十分醒目。动力方面，起亚Niro的混合动力系统由一台1.6L阿特金森循环发动机、一块容量为1.56kWh的锂电池组以及一部电动机组成，综合最大输出功率146Ps，峰值扭矩264N·m，匹配6速双离合变速器，并配备四驱系统。

总体来看，不管是自主品牌还是合资品牌，不难看出这次车展的重心都渐渐偏向新能源车型。显然，这样的产品趋势与时下的环境问题、能源问题是相呼应的。消费环境的变化，正在引导整车产品的变化。有理由相信，在不远的将来，新能源汽车将会迎来发展高峰。