在今年9月举办的法兰克福国际车展上，奥迪发布了一款e-tron quattro电动概念车，新车大胆采用了全新设计语言，展示了奥迪在新能源车领域的深厚功力。近日，网通社从车迷世界Worldcarfans了解到，奥迪计划推出一款全新h-tron quattro燃料电池概念车，新车续航里程超过了500km，有望在明年1月举行的北美国际车展上正式亮相。

奥迪全新h-tron quattro概念车将与e-tron quattro概念车采用相同的造型风格，前脸处采用了夸张的大尺寸镀铬装饰条，搭载LED头灯和日间行车灯，配有大尺寸轮毂和一体式扰流器。不同的是，h-tron quattro概念车将采用燃料电池代替e-tron quattro概念车的锂离子电池组，预计新车车舱内部的布局会因此调整。

动力方面，奥迪e-tron quattro概念车搭载了一组锂离子电池组和三台电动机，综合输出功率可达320kW，在增压模式下的综合输出功率可达到370kW，峰值扭矩将达到800Nm，百公里加速用时为4.6秒，最高时速为210km，续航里程将超过500km。h-tron quattro概念车的具体动力配置现在还暂不得知，但预计新车的功率输出和续航里程有望与e-tron quattro概念车持平。

2018款全新Q6将以h-tron quattro概念车为蓝本打造，预计将在明年1月的北美国际车展上亮相。奔驰计划在2018年末发布一款ELC纯电动车，该车的搭载的是锂离子电池组，续航里程超过400km。与奔驰ELC相比，奥迪h-tron quattro概念车在续航里程和充气速度方面更占优势，但加氢站等基础设施的建设成本和难度较大，因此二者上市后的表现如何还有待市场检验。