投掷6亿豪赌　新能源汽车“慢充”

　　作为“创业板第一股”的特锐德成立于2004年，于2009 年在深交所上市，是总部位于青岛的一家主营变配电设备的机械制造类企业，主要产品采购商为铁路系统。翻阅特锐德年报可以发现，在高铁迅猛发展的2008-2010 年间，铁路系统采购营收一度分别占到48%、62%和59%。然而2011年后高铁行业陷入沉寂，特锐德开始将市场转向电力系统。

　　决定进入新能源汽车领域始于今年7月。当月23日特锐德公告称，拟投资6亿元成立青岛特锐德汽车充电有限公司（简称“特锐德充电”），从事汽车充电系统研发及充电运营等相关服务。6亿元中，将有1亿元用于汽车充电云平台建设，4亿元用于充电终端建设，1亿元用于运营用充电汽车。

　　特锐德认为，目前电动汽车充电设备市场尚在发展初期，且供应商主要致力于快速充电站、充电桩等设计，在以慢充为主、快充为辅的应用场合并未推出典型解决方案，随着电池和充电技术革新，现有充电业务模式存在变化的可能性。而特锐德目标正是发展以慢充为主、快充为辅的电动汽车充电运营业务。

　　在经济效益方面，据可研性报告预估，本次项目投资完成后，将建成智能汽车充电终端10万个，可服务车辆约10万辆。虽然建成初期年经营性亏损约300万元，但预计经过2-3年的推广期，单个智能终端年均利润约1500元，全部智能终端年利润预计为1.5亿元。同时，具有运营电动汽车超过1000辆，预计3年后每年净利润不低于2000万元。

　　合作首选地方龙头企业　部分拥有公交运营资质　

　　工商登记信息显示，特锐德充电于今年9月4日注册成立。仅不过一周，特锐德就在9月10日公告，与作为北汽集团控股子公司的北京新能源汽车股份有限公司草签战略合作协议，拟成立合资公司以推进新能源汽车充电基础设施建设及运营的商业化运作，双方合作市场定位于北京和青岛。

　　在北京草签首份合作协议后，9月16日，特锐德与安徽工业重镇、奇瑞汽车总部所在地的芜湖市政府签下了一份更为详细的合作书。特锐德将与芜湖市国有独资企业芜湖交通投资有限公司合资成立芜湖特锐德汽车充电有限公司（简称“特锐德芜湖”），注册资本1亿元，总投资不小于5亿元。

　　据双方约定，特锐德芜湖将用3年时间在芜湖完成投资建设交、直流智能充电终端1万个，并在当地采购500辆以上新能源汽车，开展长期租赁、分时租赁等新能源汽车租赁业务，此外还将与新能源汽车制造商联合研发充电设备。而芜湖市政府给予特锐德芜湖的支持则与新乡市政府类似。

　　除了新乡和芜湖外，与特锐德合作的还有合肥市瑶海区政府。12月24日，特锐德宣布将与安徽国轩新能源投资有限公司合资成立安徽特锐德电动汽车充电网络有限公司（简称“安徽特锐德”），注册资本2亿元。合肥特锐德规划三年内建100个充电站，1万个充电终端，并在合肥市投资5亿元的汽车充电项目。据悉，安徽国轩曾为江淮汽车和安凯客车提供新能源汽车电池。