特斯拉之所以消费市场引爆热情，有一点值得肯定，就是其在充电配套上动足了脑筋，尽可能地为其消费者提供便利。不过，金俊坦言，特斯拉的市场推广同样面临困惑，充电设施建设过程涉及电网、地方政府、物业等很多环节，单独依靠企业来推动，多方利益很难协调。

除了配套基础设施的建设亟待完善，新能源车电池寿命短、续航里程低，以及价格相对高企，均是消费者顾虑的问题。据调查，消费者对新能源汽车续航的理想区间在470公里左右，但实际上我国现阶段大多数新能源车的续航里程都无法突破300公里。但要提升续航里程，就必须要在电池技术上进行改进。

只有配套设施和技术层面的逐步完善和改进，新能源车才能走进越来越多消费者的家庭。不过，业内人士也提示风险，新能源车市场前景美好，但市场各方也不能过于乐观。就国内而言，新能源车商业化、产业化，都仍处于起步阶段，还需要一步一个脚印地往前走。