市场上，新能源汽车每月的租赁价格为3500元左右，与传统燃油车相比，并没有太大的价格优势，但考虑到电动车的使用成本非常低，对于普通消费者来说，新能源汽车租赁还是很有诱惑力的。

目前，北京现在有3家比较大的新能源汽车租赁公司，包括隶属于中国汽车报的易卡租赁、清华大学背景的有车租赁，以及北汽与富世康合资创办的恒誉租赁。这其中，有车租赁已经与普天新能源达成独家战略合作，在充电桩建设方面走在了所有租赁公司的前面。

有车(北京)新能源汽车租赁有限公司副总经理宋海英告诉凤凰汽车，消费者在确定租车时，有车租赁将负责充电桩的安装建设，选择产权相对独立的科技园、高校或其他有独立土地使用权的企事业单位，尊重市场经济模式，通过承担有充电桩车位的车位租金费，协调普天新能源与其分享未来充电服务费等方式，引进普天新能源免费建一批公用充电桩，以满足整个园区、高校等单位的公务用车及个人用车的充电需求。“新能源汽车租赁公司对新能源车的实际推广有决定性作用。”宋海英表示。

据悉，有车租赁目前的业务主要在高科技园区和高校园区，服务于更愿意尝试新能源汽车的高知识人士，车型大部分都是北汽E150，随后还引入江淮iEV4和比亚迪e6，预计2015年运营规模将达1000辆。

“不需要考虑购车摇号，同时也不用考虑充电问题、车辆保养维护问题，况且电动二手车市场并没有形成，租赁无疑将是最好的途径”，宋海英非常看好新能源汽车租赁市场的前景：“公司的下一个目标将是公务用车。”

在北京，新能源汽车摇号不能与普通汽车同时进行，加上续航里程和充电设施导致的“里程焦虑”问题，对于想尝试新能源汽车的人来说，很难消除上述疑虑，但有车租赁提供了一种新的模式，或许将成为最好的解决方案。