无疑，在新能源汽车的发展逐渐由政策驱动转变为政策+市场双轮驱动之后，这一新兴市场的竞争主体才能得到真正的成长。

【链接】2015年鼓励新能源汽车发展相关政策

●财政部、国家税务总局自2015年2月1日起对电池、涂料征收消费税，在生产、委托加工和进口环节征收，新能源电池除外。

●2月25日，科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》，计划到2020年，建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链。

●3月18日，交通运输部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》，鼓励新能源汽车推广，望各地不限行限购。

●3月24日，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》。

●4月29日，财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委联合公布《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，2016~2020年新能源汽车退坡补贴政策正式出台。

●5月7日，财政部、国家税务总局和工业和信息化部发布《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》，5月7日起，对新能源车船免征车船税，对节能车船减半征收车船税。

●5月14日，财政部、工信部、交通部联合下发了《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》，明确公交油补以2013年为基数到2019年减60%。

●5月19日，国务院印发《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略，提出“节能与新能源汽车”作为重点发展领域。

●6月4日，发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，新建企业可生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

●10月9日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，加快推进电动汽车充电基础设施建设工作。

●10月22日，在全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会上，中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出重要批示，再次要求加快发展节能与新能源汽车。

●11月2日，新能源汽车产业未来十年发展路线图绘就。

●11月3日，工业和信息化部组织拟制《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法（征求意见稿）》。

●11月6日，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合召开全国城市公交车成品油价格补助政策调整视频会，调整公交油价补助政策推广新能源车。

●11月12日，交通运输部、财政部、工业和信息化部联合发布《新能源公交车推广应用考核办法（试行）》，2016年至2020年，新能源公交车推广应用考核工作每年按程序进行一次。

●12月9日，财政部宣布，自2016年1月1日起，调整进出口关税降低新能源汽车成本。

●12月14日，国家电网宣布2016年将加速推进高速公路快充网络和重点城市充电网络建设。到2020年，国家电网将在全国累计建成公共快充站1万座，充电桩12万个。

●12月15日，发改委、住建部、交通部联合印发《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》，鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。

●12月16日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委和国家能源局五部门联合发布了《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿）》，充电设施奖励与推广数量挂钩，最高可达2亿元。

●12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准于2016年1月1日起实施。