2015年1月，西欧的挪威、德国、法国和英国电动汽车市场迎来开门红，四国销量均强势上升。

德国1月插电式汽车销量同比大增84% 大众占1/3

2015年伊始，插电式汽车在德国再续2014年末的强劲热销风，1月份新注册1252辆，同比大增84%，市场占比也创出0.6%的历史新高。

纯电动汽车和插电式混合动力车的销量比几乎各占50%。大众高尔夫GTE一月份的销量最高，达到253辆，加上纯电动e-Golf的132辆和e-up！的23辆，以及帕萨特GTE插电式混合动力版的4辆车，大众汽车的市场份额几乎占据了德国电动汽车市场的三分之一。

排在销量排行第二位的是宝马i3，共售出138辆，其中68辆为纯电动版。

起亚Soul EV纯电动车意外跃升到第四位，销量猛增到129辆。雷诺ZOE去年12月曾卖到400辆，今年1月下滑到98辆，但是成绩也不算太差。三菱欧蓝德插电式混合动力车1月在德国售出73辆，排名第六。

纯电动smart在2014年是德国最受欢迎的电动车，但是1月仅售出64辆。

特斯拉Model S则销售了57辆，处于不温不火的状态。奥迪A3 e-Tron和宝马i8位列前10名的最后，二者分别售出52辆和46辆。

挪威1月电动车销售增加18% 大众e-Golf热卖

挪威再次做到了！1月份的电动车销量创历史第二高水平，新车注册达1895辆，同比飙升72%，市场份额也增至18%。如果再加上至少超过300辆插电式混合动力车，所有插电式汽车的市场份额更达到21%。

此外，挪威1月份还进口了266辆电动车和38辆全新的电动厢式车，因此，上月在挪威上路的插电式汽车多达2500多辆。

对大众汽车来说，一月是一个特殊的月份，e-Golf终于迎来了期待已久的大成功，交付量高达879辆，不仅完胜日产聆风(LEAF)的309辆，而且超过了聆风的历史最高销售纪录716辆。此外，e-Golf在当月所有纯电动新车的市场占比为46.4%，在所有高尔夫车系中的销量占比高达66.9%。在挪威，高尔夫一直是最畅销的汽车，而现在事实证明这其中大部分都是电动款。

除了e-Golf和聆风以外，其他电动车型的销量都在100辆上下。大众e-up！当月新注册171辆，在大众up车系中的销量占比高达88%；宝马i3同月售出101辆；三菱i-MiEV电动车售出98辆；起亚Soul EV售出92辆；雷诺ZOE售出79辆；特斯拉Model S售出71辆；标致iOn售出60辆；日产e-NV200厢式电动车售出33辆；新上市的奔驰B级ED电动车卖出2辆。