新能源汽车行业火爆 公共充电桩需多而便捷
作为新兴产业的一大热点,新能源汽车推向市场已经有些年头了。近年来,从中央到地方,利好政策频频出台,但在“政策热”的另一面,“推广难”依旧存在,而充电桩...
2016年08月16日
作为新兴产业的一大热点,新能源汽车推向市场已经有些年头了。近年来,从中央到地方,利好政策频频出台,但在“政策热”的另一面,“推广难”依旧存在,而充电桩...
2016年08月16日
根据《专项规划》,到2020年,全省将建成各类集中式充换电站超过1000座,分散式充电桩超过10万个,满足超过35万辆电动汽车(标准车)充电需求,建成省域内国家和省级...
2016年08月13日
可以说目前,充电基础设施发展仍是制约我国新能源汽车发展的一大瓶颈。充电桩建设在国内处于起步阶段, 建设难度较大,基础设施与电动汽车发展不协调,现有商业...
2016年08月06日
截至2015年底,我国新能源车桩比不足10:1,成为当前制约我国新能源汽车发展的瓶颈。专家建议,成立全国统一的公共服务平台,并统一服务模式以及支付体系。...
2016年08月05日
新能源汽车的销量增速仍然高于电池充电桩的建设速度,这是令新能源车主感到充电不方面的原因之一。除此之外,充电桩标准不统一,物业不配套等因素都成为制约新能...
2016年08月04日
截至6月底,全国公共充电桩累计达8.178万个,较2015年底增长65%,随车建设私人充电桩5.5378万个,较2015年同比增长12%,目前车和桩比例基本达到4:1。...
2016年08月03日
到2020年,分散式充电桩超过480万个,用于满足全国500万辆电动汽车的充电需求。这对充电桩的发展打入强心剂。虽然没啥电动车,但先把桩建起来,筑巢引车的思路成为...
2016年08月02日
截至2015年底,我国新能源汽车累计产销量接近50万辆。与此同时,我国累计建成公共充换电站仅有3600座,充电桩4.9万个,远远不能满足电动汽车公共充电需求。...
2016年08月02日