新能源汽车“紧箍”在前 充电难趋势或将延续
新能源汽车的销量增速仍然高于电池充电桩的建设速度,这是令新能源车主感到充电不方面的原因之一。除此之外,充电桩标准不统一,物业不配套等因素都成为制约新能...
2016年08月04日
新能源汽车的销量增速仍然高于电池充电桩的建设速度,这是令新能源车主感到充电不方面的原因之一。除此之外,充电桩标准不统一,物业不配套等因素都成为制约新能...
2016年08月04日
截至6月底,全国公共充电桩累计达8.178万个,较2015年底增长65%,随车建设私人充电桩5.5378万个,较2015年同比增长12%,目前车和桩比例基本达到4:1。...
2016年08月03日
到2020年,分散式充电桩超过480万个,用于满足全国500万辆电动汽车的充电需求。这对充电桩的发展打入强心剂。虽然没啥电动车,但先把桩建起来,筑巢引车的思路成为...
2016年08月02日
截至2015年底,我国新能源汽车累计产销量接近50万辆。与此同时,我国累计建成公共充换电站仅有3600座,充电桩4.9万个,远远不能满足电动汽车公共充电需求。...
2016年08月02日
除了现在与目标近乎“天量”的数量差距,对于充电桩企业和电动车用户来说,还有两个摆在眼前的切肤之痛,亟待解决。其一是电桩新旧标准转换和互通互联,其二是充...
2016年07月30日
深圳市对充电设施运营商采取备案制度,且通过第三方机构负责对充电设施核查,旨在杜绝车辆在充电过程中的起火隐患,杜绝安全事故,在全国具有借鉴意义并值得推广...
2016年07月26日
“大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车,加快建设城市停车场和充电设施。”在政策趋于明朗、营业模式成熟、新能源汽车保有量提高的背景下,充电桩建设将进...
2016年07月22日
据国家能源局有关负责人介绍,初步统计,截至今年6月底,全国已建成公共充电桩8.1万个,较2015年底增长65%;随车建成私人充电桩超过2.5万个,较2015年底增长约12%。...
2016年07月21日