新卡罗拉混动版将搭载由一台1.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率预计73kW，百公里综合油耗为4.7升。相比普通卡罗拉1.8L的6.5升的百公里综合油耗下降了27%。此外，大西弘致曾表示：新卡罗拉国产混合动力车型的价格将非常有竞争力，也打消了担心混动车型价格过高的人们的顾虑。更低的燃油消耗以及有竞争力的价格，再加上丰田一直比较严谨的质量控制，卡罗拉混动版将有非常不错的竞争力。

　　 在纯电动车型续航里程短、燃料电池技术不成熟的当今，混合动力汽车是最为稳妥的低排放出行解决方案。而在各大车企中，丰田的混合动力技术相对比较成熟，市场认可度较高。据丰田官方确认，在推出混动卡罗拉之后，还将推出相同平台的混动版雷凌共同征战混动车型市场。