法拉利F12 GTO在动力单元中搭载了一台6.3L V12引擎，虽然此款引擎在制造规格上与标准版F12 berlinetta基本一致，但得益于全新调校过的引擎控制电脑，从而将这款自然吸气引擎的动力输出轻松提升44kW，并且在法拉利LaFerrari混合动力系统的辅助下，使综合功率最高可达到588kW，而这均得益于工程师对这款大排量引擎所作出的针对性升级。

在豪强云集的超跑阵营当中，兰博基尼Aventador SV则是法拉利F12 GTO的宿敌。兰博基尼Aventador SV曾凭借552kW的动力表现从F12 Berlinetta的手中夺走了量产超跑中动力最强的头衔。但随着全新F12 GTO车型的推出及问世，法拉利将一度夺回本应属于自己的荣誉。此外，针对于法拉利F12 GTO而言，其搭载的全新混合动力系统也在科技配备上进一步拉开了与兰博基尼Aventador SV的距离。

在超级跑车众多的中国市场中，若要立足脚跟，法拉利必须要推出具有足够竞争力的车款。而随着全新F12 GTO的推出并引入国内，相信凭借全新升级的混合动力总成，将进一步提升这款超级跑车的竞争力。