宝马汽车在华掀起新一轮本土化高潮 高压电池中心开建

作为新发动机工厂的重要组成部分,一座全新的高压电池中心也已开工建设,未来将为华晨宝马插电式混合动力车型提供动力电池。

宝马i3

经历了跌宕起伏的2015年,豪车市场再度掀起一轮本土化高潮。日前,华晨宝马新发动机工厂正式开业,主要生产最新一代BMW 3缸及4缸汽油发动机,是宝马集团在德国之外唯一拥有铸造车间的发动机工厂。分析指出,新发动机工厂的投产将为华晨宝马未来的产品升级和新产品推出奠定了基石,也拉开了新一轮本土化发展的序幕。据了解,宝马今年将向市场投放10款新车,而第一季度全新BMW 2系运动旅行车将成为第四个国产车型系列。

实现两款涡轮增压发动机国产

据了解,华晨宝马新发动机工厂历时28个月顺利投产,总面积达到90万平方米,与铁西整车厂一路之隔。新厂采用世界最新设计理念和技术,拥有铸造、机械加工和总装三大工艺车间以及高效的物流体系,是宝马在德国之外唯一拥有铸造车间的发动机工厂,也是宝马集团体系内唯一将三大工艺及测试在同一厂区内完成的全能型发动机工厂。新发动机工厂将投产最新一代BMW 3缸及4缸汽油发动机。投产后,这两款发动机将陆续装备在华晨宝马的国产车型。

华晨宝马方面表示,新发动机工厂在曲轴箱铝制压铸件的制造环节中,使用了创新的电弧喷涂技术加工汽缸内壁,可使发动机气缸内壁具备更好的摩擦性能,具有传统的内部镶嵌铸铁衬套技术无可企及的优势,可使发动机油耗更低且寿命更长,这是国内规模量产车型中首次运用该技术。

此外,作为新发动机工厂的重要组成部分,一座全新的高压电池中心也已开工建设,未来将为华晨宝马插电式混合动力车型提供动力电池

“新发动机工厂的投产是宝马在中国本土化生产的重要里程碑,将来我们的国产发动机将装配于所有国产车系。”宝马集团董事齐普策表示,新发动机工厂令宝马扩大了在中国本土的产能,同时带来更大的灵活性。

迎来新一轮新车投放潮

数据显示,宝马集团近几年在华取得了长足的发展。2015年中国仍是全球最大的单一市场,销量超过46.3万辆;尽管市场充满挑战,依然实现1.7%的增幅。而随着新发动机工厂的投产,宝马在华也掀起了新一轮发展潮。

据了解,2016年除了新发动机工厂的开业,华晨宝马整车工厂扩建工程也在稳步推进中,新产品引进的准备工作同步进行。2016年第一季度,全新BMW 2系运动旅行车将成为第四个国产车型系列,拓展BMW品牌的用户群,进一步满足中国消费者日趋多元化和个性化的需求。

“2016年对宝马来说将是不同寻常的一年,在市场信心恢复的过程中,我们将在中国发布超过10款新产品,进一步满足个性化消费需求。并且会继续坚持创新和电动出行战略,推出更多插电式混合动力车型。更重要的是,今年我们将庆祝宝马集团和宝马品牌的百年华诞。借此契机,我们将会进一步强化品牌内涵,并增进与客户之间的情感纽带。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远表示。