2015年1月中国自主品牌车企品牌传播榜

1月自主品牌企业网络平台品牌传播量比去年同期上升50%,且上榜企业基本与去年同期持平,说明这些企业的品牌传播相对较为稳定,从而使其能够一直保持稳定的名次。

2015年1月中国自主品牌车企品牌传播榜   

      自主品牌企业:江淮上市终成正果引关注

      1月自主品牌企业网络平台品牌传播量比去年同期上升50%,且上榜企业基本与去年同期持平,说明这些企业的品牌传播相对较为稳定,从而使其能够一直保持稳定的名次。上榜企业中商用车企业有福田汽车宇通客车。榜单前三甲依然是长安汽车、比亚迪汽车和北京汽车。

  从传播内容来看,除过在乘用车企业提及到的前三甲的传播内容外,其他上榜企业主要以车型钜惠、企业战略等为主。其中吉利汽车和奇瑞汽车打的是营销牌,车型的钜惠和试乘试驾,以及新车谍照的曝光等是其1月传播热点。奇瑞2015年新计划的曝光也是其传播亮点。江淮汽车整体上市计划得到证监会的批复,炒的沸沸扬扬的上市消息终于尘埃落定,也再次成为媒体关注的热点。长城汽车对2014年的总结是其1月传播主要内容,比如长城汽车单季度净利润创历史新高,以及2014年1-11月长城汽车乘用车销量分析等消息的传播都是其传播焦点。

  无论是传播量还是传播内容,自主品牌企业在网络平台的传播一直以来都不遗余力。通常自主品牌企业都是与合资企业来进行对比,据有数监测发现:合资企业在网络平台的传播量在逐步下降,而将传播重心更多的转移到微博等自媒体中。缺少“竞争”,自主品牌企业的品牌传播量自然会引人瞩目。所以,这也应该是引起自主品牌企业注意的一个问题。“两手都要抓,两手都要硬。”

2015年1月中国自主品牌车企品牌传播榜

      2015年1月中国自主品牌车企品牌传播榜

      1月自主品牌企业网络平台品牌传播量比去年同期上升50%,且上榜企业基本与去年同期持平,说明这些企业的品牌传播相对较为稳定,从而使其能够一直保持稳定的名次。上榜企业中商用车企业有福田汽车宇通客车。榜单前三甲依然是长安汽车、比亚迪汽车和北京汽车。

  从传播内容来看,除过在乘用车企业提及到的前三甲的传播内容外,其他上榜企业主要以车型钜惠、企业战略等为主。其中吉利汽车和奇瑞汽车打的是营销牌,车型的钜惠和试乘试驾,以及新车谍照的曝光等是其1月传播热点。奇瑞2015年新计划的曝光也是其传播亮点。江淮汽车整体上市计划得到证监会的批复,炒的沸沸扬扬的上市消息终于尘埃落定,也再次成为媒体关注的热点。长城汽车对2014年的总结是其1月传播主要内容,比如长城汽车单季度净利润创历史新高,以及2014年1-11月长城汽车乘用车销量分析等消息的传播都是其传播焦点。

  无论是传播量还是传播内容,自主品牌企业在网络平台的传播一直以来都不遗余力。通常自主品牌企业都是与合资企业来进行对比,据有数监测发现:合资企业在网络平台的传播量在逐步下降,而将传播重心更多的转移到微博等自媒体中。缺少“竞争”,自主品牌企业的品牌传播量自然会引人瞩目。所以,这也应该是引起自主品牌企业注意的一个问题。“两手都要抓,两手都要硬。”