图片来源：现代汽车

日前，据外媒消息，现代汽车计划在3月展示其首款固态电池组。据报道，其研究中心已建成一条试点生产线，新的固态电池组被称为 “Dream”电池，现代汽车的目标是到2030年实现大规模生产。

消息称，现代汽车搭载固态电池的首款电动汽车原型车可能在一年内下线。

据悉，在2023年投资日活动上，现代汽车宣布计划在未来十年中投资超过90亿美元，以开发一系列电池技术，投资目标是让公司成为电动汽车电池领域的领先者。

销量数据显示，2024年，现代汽车全球销量为414万辆，同比下降1.8%；起亚汽车全球销量为309万辆，同比增长0.1%，再创历史新高。现代与起亚共同组成的现代汽车集团，2024年销量为723万辆，略低于2023年的730万辆。

为了在全球市场保持竞争力，现代汽车集团在本土及海外市场都加大了投资。在中国市场，现代汽车与北汽向北京现代联合增资10.95亿美元，用于推动转型及扩大出口等。现代汽车集团还投资设立现代前瞻汽车技术开发（上海）有限公司，将原分公司升级为独立法人，加码在华前瞻技术研发，聚焦自动驾驶、智能座舱、共享出行、互联技术与电动化领域。

2024年10月，现代汽车全球汽车累计产量达到1亿辆，现代汽车在韩国蔚山工厂举行了特别仪式，向客户交付了第100,000,001辆汽车——电动汽车IONIQ 5。蔚山工厂目前已成为现代汽车电动化的中心枢纽，并且，现代汽车正在蔚山工厂旁建设一座电动汽车专用工厂。