很多微型电动车企业都表示要在2015年进行动力电池方面的革新，进行由铅酸到锂电的全面升级。转眼第一季度将要过去了，真正拿出产品的却不多。而今天，我们有幸收到邀请，见证了一款不再是简简单单换个锂电池，而是经过全面进化的高品质微型电动汽车——雷丁D70i锂电版。

较普通版雷丁D70，我们拿到的这款锂电版雷丁D70i在外观上并没有做出很大改变，毕竟这是一款主打性价比的国民用车，尽可能的节省研发成本，降低售价才是关键。不过我相信这样前卫时尚的前脸设计，在短时间内应该不会过时，锋利的线条感和泪眼式LED日间行车，在微型电动车上可不多见。另外，据厂家工作人员称，这辆车是生产线上下线的第一台D70i。 

位于车辆后部的型号标识，加上了一个象征新能源环保蓝色的字母“i”，这也是在外观上唯一区别它和普通版雷丁D70的地方。 

悬挂方面，和雷丁D70一样，依然采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬挂。通过细心观察可以发现，雷丁D70i的做工品质依然保留了雷丁传统的高水平，底盘和悬挂的用料及零件质量上乘。

通过上面的图片可以发现，往常用来放铅酸电池组的位置，被一块雷丁专用的锂离子动力电池所取代。这辆雷丁D70i工程车装配的电池为9.7kWh，具体今后的量产车配置如何，还需等正式上市后所公布的数据为准。