江苏泛亚微透科技股份公司（下文简称“泛亚微透”）科创板上市申请获上交所受理，本次IPO拟募集资金将用于投资“消费电子用高耐水压透声ePTFE改性膜项目”、“SiO₂气凝胶与ePTFE膜复合材料项目”、“工程技术研发中心建设项目”及补充流动资金，合计3.43亿元，使用募集资金3.05亿元。

募集资金用途（单位：万元）

泛亚微透创建于1995年，主要从事ePTFE膜等微观多孔材料及其改性衍生产品的研发、生产及销售，并在自制专用生产设备的过程中积累了深厚的机械自动化设计与集成能力。招股说明书显示，泛亚微透2017至2019年期间，营业收入分别为1.84亿元、2.09亿元、2.45亿元；扣非归母净利润分别为0.23亿元、0.29亿元、0.44亿元。

膨体聚四氟乙烯膜（ePTFE）是一种新型高分子材料，具有微米或亚微米级的多孔立体网状微观结构，由聚四氟乙烯（PTFE）树脂经拉伸、车削等特殊加工方法制成，在保持了PTFE优良化学性能的同时，通过改变材料的结构、形态、厚度、表面几何形状，然后搭配不同特性的辅助材料，从而实现不同的功能和用途。ePTFE膜具有高度化学稳定性、耐高低温、耐腐蚀、耐气候、高润滑、良好的不粘附性、电绝缘性、生物相容性佳等优良特性，是一种非常优秀的防水、防尘、透气材料。

目前，公司的ePTFE膜及其组件已经应用到了汽车、消费电子以及新能源汽车领域中，具有非常良好的市场前景。　　

在汽车领域，公司与华域视觉、法雷奥、海拉车灯、星宇车灯、燎旺车灯等知名车灯企业以及上汽通用、上汽大众、上汽集团、一汽大众、一汽集团等终端主机厂建立了稳定的合作关系。

在消费电子领域，公司的耐水压透声膜产品已经顺利切入消费电子行业，并且实现了在Google、小米、步步高等智能可穿戴设备上应用，成为全球为数不多的几家消费电子耐水压透声膜供应商之一。

在新能源领域，公司已经与宁德时代展开合作，CMD泄压阀产品已实现小批量供货，该产品未来主要应用于戴姆勒集团的新能源汽车中。

泄压阀产品主要应用于新能源动力电池包。电池包在充、放电及不同工况运行时，其内部电芯会产生较大热量造成动力电池包内部气体膨胀；当停止工作时温度降低又会造成电池包内气体压力变小。当箱体内压力不断高、低交变，电池包的密封可靠性将受到严重影响，并且当电芯热失控时会产生高温高压，存在剧烈燃烧及爆炸的风险。

由于ePTFE膜具有防水、防尘、透气的特性，是制作泄压阀理想的材料选择。当电池包正常运作时，泄压阀不但可以连续平衡电池包内外部压差，还可以防止外部环境中的污染物进入到电池包中。而当电池包遇到撞击等特殊情况导致电池包内部气压迅速升高时，泄压阀结构会开启或直接破损，使电池包内部压力迅速释放，防止电池包剧烈膨胀甚至爆炸，保障新能源汽车驾乘人员的生命安全。

根据工信部对国内新能源汽车产量的统计数据，假设每辆新能源汽车使用1个泄压阀，每个泄压阀单价13元，则2019年新能源汽车动力电池泄压阀市场空间约为1,614.6万元。随着新能源汽车的逐渐普及，预计未来泄压阀的市场空间还将进一步提升。

泛亚微透在招股说明书中披露，公司拟与新能源动力电池龙头企业宁德时代进行合作，为其在新能源动力电池泄压阀、电芯间隔热材料等方面提供解决方案。

泛亚微透还表示，在以氢燃料电池为代表的质子交换膜燃料电池中，交换膜是电池的重要组成部分，用以将阴阳极反应物隔开并传递质子。目前普遍使用的Nafion-H价格较高，导致质子交换膜成本高居不下，且其结构强度不足导致厚度难以降低。通过与PTFE及ePTFE的复合，能够实现用PTFE和ePTFE替代部分Nafion-H，在降低高成本材料的使用量的同时提高整个组件的结构强度，大幅降低膜的厚度。

此外，泛亚微透本次IPO募集项目中提到的SiO₂气凝胶是一种非常优秀的轻质纳米多孔非晶固体隔热材料，其孔隙率高达80-99.8％，孔洞的典型尺寸为1-100nm，比表面积为200-1,000m2/g，室温导热系数可低至0.017W/（m·k），是一种非常理想的热管理材料。

SiO₂气凝胶复合材料主要应用在新能源汽车动力电池包中，根据工信部对国内新能源汽车产量的统计数据，假设每个动力电池包均采用SiO2气凝胶复合材料，按每辆车平均2-5平方米的使用数量，100元/平方米的售价估算，2019年国内新能源汽车SiO₂气凝胶复合材料的市场潜在规模约为2.48-6.21亿元。得益于政府对新能源汽车的大力支持，预计未来SiO₂气凝胶复合材料市场空间将进一步扩大。