东风日产西玛和全新骐达分别在北京车展正式上市和预售，这两款主打运动风格的车型也是“YOUNG NISSAN”年轻化战略实现商品化的又两款重磅产品。东风日产去年完成更新换代的全新逍客、全新楼兰等SUV车型，今年也已进入稳定增长期。在2016北京车展现场，东风日产市场销售总部副总部长陈昊与网通社沟通时表示：“逍客、奇骏、途乐加上进口的途乐，SUV的销量占我们整体三分之一以上”。东风日产将现有产品线进行梳理，产品定位更加清晰，加上产品力等多方面的提升，东风日产显然已进入YOUNG NISSAN年轻化战略2.0时代。

1.三个层面提升，推进年轻化2.0

针对消费群体从只是年纪年轻扩展至所有怀着年轻心态的不同年龄、不同层面的消费者，东风日产将从产品、营销、服务等三个方面进行相应调整。首先在产品层面，西玛正式上市，全新骐达全球首发并开启预售，加上楼兰、逍客、蓝鸟、轩逸等车型，东风日产旗下主力车型已全部完成产品力升级。

其次在营销层面，“在营销模式上，用年轻人喜闻乐见的体育、音乐，跟他们结合做一些营销，比如欧冠、NBA，包括和世界杯，蓝鸟上市的时候，我们和迷笛音乐进行合作，赞助《我是歌手》，音乐和体育是最起码的两种营销方式”，陈昊说。

在从服务层面，东风日产通过车巴巴汽车电商平台、OKCARE品牌服务店以及联手“宝驾租车”，打通消费者汽车与生活。同时，东风日产还针对购车金融方面进行调整，并且在二手车方面的服务也进行升级。

2.梳理产品序列，定位更加清晰

从目前来看，东风日产旗下主力车型均已完成升级。同时，东风日产已形成由“天籁、轩逸、阳光”组成的主打舒适性的轿车矩阵、由“西玛、蓝鸟、全新骐达”组成的主打运动性的轿车矩阵，以及由“途乐、楼兰、奇骏、逍客”组成的SUV矩阵，丰富的产品序列将足以满足年轻消费者的多样化和个性化的需求。从今年一季度数据来看，东风日产逍客、奇骏、途乐加上进口途乐，SUV的销量占已占整体销量的三分之一以上。

3.新产品规划

全新骐达日前在北京车展正式发布，新车采用了东风日产“V-motion”家族式前脸，车身尺寸大幅加长，相比现款车型，全新骐达车身长度增加98毫米，宽度增加6毫米，高度增加4毫米。在动力上，新车将继续采用现款骐达1.6升自然吸气发动机，最大功率93千瓦，百公里综合油耗仅为5.6升，较现款骐达油耗降低0.8升，燃油经济性提升12.5%，此外全新骐达还将推出1.2T版本。

东风日产2015年终端交车量超102万辆，同比2014年全年的95.4万辆增长12.5%。2015年，国内乘用车市场增速一直放缓，多家车企均受到不同程度的影响，东风日产能够实现逆势增长，这与其密集投放新产品有着很大关系，2016年东风日产将向108万辆的销量目标发起冲击。