近日，长城汽车（601633）发布了2019年一季报。1-3月长城汽车实现营业收入226.27亿元，同比下降14.85%；归属于上市公司股东的净利润7.73亿元，同比下降62.84%；加权平均净资产收益率1.46%;基本每股收益0.08元。

长城汽车一季度主要财务数据（单位：元 币种：人民币）

一季报显示，今年1-3月，长城汽车销售费用为5.96亿元，同比下滑46.2%；管理费用为3.07亿元，同比上涨10.83%；研发费用为3.62亿元，同比上涨27.92%。

一季度，长城汽车累计销量28.4万辆，较去年同期增长10.61%。其中哈弗系列销量20.6万辆，同比增长14.3%，主要系F系列车型新增销量的影响；皮卡销量3.6万辆，同比增长15.0%；WEY系列销量2.7万辆，同比下滑38.0%；欧拉系列销量1.4万辆，全部为增量贡献。电池网在调研过程中了解到，2019年，长城汽车为欧拉定下了10万辆的销量目标。

数据显示，2018年，长城新能源车销量为1.16万辆，同比增长3倍。根据长城汽车的规划，公司拟于2025年，实现100万辆新能源销量。长城汽车已累计投资100多亿元人民币，研究新能源、智能网联和自动驾驶等前沿科技的发展，打造新能源专属平台和系列产品。