5月8日，中国新能源汽车产业发展迎来里程碑事件——全球首批500辆比亚迪T10ZT纯电动泥头车订单在深圳坪山签约，根据深圳市场及技术标准打造的首款全密闭式智能泥头车正式投入深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、正堡实业有限公司试运营。

在完成公交全面电动化之际，深圳市开展泥头车电动化先行先试工作，破除渣土行业及城市发展难题，领跑全球新能源汽车产业发展。在“7+4”全市场战略指导下，比亚迪经过5年技术攻关、苛刻产品测试、反复验证及实地调研，在全球范围内首次实现纯电动泥头车规模化订单落地。这标志着深圳市及比亚迪在纯电动泥头车技术攻关和推广应用取得重大突破，再次以全球领先的技术和前瞻性战略，抢占全球新能源重卡产业发展制高点。

深圳市政府大力支持，带来纯电动泥头车行业发展新机遇

泥头车在城市建设中，承担着“建筑土石”的清运工作，是城市光荣的建设者。而老式传统泥头车存在高排放、高噪音、易漏撒、易超速超载、监管难等弊端，环境污染严重，交通事故频发，一直是行业发展的难题、城市发展的顽疾。在深圳市委、市政府高瞻远瞩及相关主管部门大力推动下，深圳市正加快对老式泥头车淘汰更新步伐，于去年12月出台《全密闭式智能重型自卸车技术规范》标准化指导性技术文件，在全国范围内首次提出大力推进泥头车电动化。4月，市政府办公厅印发《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》的通知，将综合实施城区物流电动化、柴油车改造、绿色港航、绿色施工、绿色生活等十大工程，坚决打赢污染防治攻坚战，保持“深圳蓝”靓丽城市名片。

如今，全球首批500辆订单的签约暨首批深圳标准纯电动智能泥头车的投放，正是落实“深圳蓝”计划的具体行动，将有效破除渣土运输行业发展难题，带来行业发展的新机遇，同时对规范渣土运输、打造纯电动泥头车城市“绿色名片”具有重要意义。

自卸车协会多次调研，首批订单签署彰显企业家创新精神

自2017年推进泥头车电动化工作以来，市自卸车协会及广大会员单位对纯电动泥头车推广表现出极大兴趣，多次调研考察比亚迪为深圳市场定制的全新纯电动智能泥头车，并与比亚迪相关负责人进行交流。双方围绕卡车电动化背景、国家及地方推广政策、产品技术特点及优势、金融模式、充电设施、售后服务等方面进行了全方位探讨和深入沟通，紧抓时代发展趋势，推进泥头车电动化进程。

仪式现场迎来行业首批订单的签署，在市住房和建设局、市人居环境委员会、市发展和改革委员会、市港航和货运局等行业主管部门、市自卸车协会及100余家会员单位、比亚迪公司及媒体嘉宾见证下，深圳市渣土运输行业客户代表——深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、深圳市正堡实业有限公司分别与比亚迪签订300辆、200辆纯电动智能泥头车采购订单。全球首批订单的签署，充分彰显了深圳市自卸车协会及广大会员单位的社会责任和使命担当，彰显了深圳企业家的创新精神。

比亚迪泥头车试运营，整体解决方案及车辆适应性受好评

比亚迪针对深圳市施工工地、企业驻地及泥头车运营场景的特点，进行大量的市场调研，通过技术攻关、苛刻产品测试、反复验证，推出符合深圳技术标准和法规要求的四轴次的T10ZT纯电动智能泥头车。结合总部企业优势，比亚迪提出了多种充电配套解决方案，如安装快速固定充电桩，推广智能一体化移动充电站等，为客户提供从金融模式、充电站建设、售后服务等一站式整体解决方案。

据介绍，比亚迪T10ZT整车尺寸9610*2550*3110mm，最大爬坡度50%，上装采用新型U型货箱，容积10.6m?。T10ZT搭载比亚迪领先的磷酸铁锂动力电池、双驱动集成桥总成技术及六合一电机控制技术，整车电量435kWh，一个半小时可以充满，满载续航里程280公里以上，全面满足城市渣土车运输需求。