在绑定手机之后你就能随时随地查看车辆的基本状态，的确是随时随地，即便你在外地出差也补例外，只要Model S是停在有网络信号的地方。而在我体验的一周时间里，我觉得对于一款纯电动车来说，最重要的就是电量情况，因此在手机主界面很明显的就是剩余电量，而且这个界面与车内仪表盘的显示风格完全一样。此外，你还可以看到车辆所处于的状态，例如车辆是否锁闭，这样就算你在外出差也能放心了。

如果还是不放心，或者把车辆借给了好友，那么可以在地点里面看到车辆所处的实时位置，这个不难理解，就像手机定位一样，毕竟Model S里面是有一张手机卡的。我们试驾的一周发现其定位非常精准，而即便是在地下车库这种信号并不很好的地方，它也能通过手机网络进行定位。不过稍显遗憾的是，尽管可以在手机上规划路线，但并不能把规划好的行程推送到车里，不过也许具备OTA远程升级的Model S不久以后就会加上这项功能，到时你就能在家里或办公室从容的规划路线了。

其实对于车辆的远程控制来说，遥控热车一直都是一项很酷的功能，像这几天北京的温度就窜上了30度以上，在上车之前你还真有必要先把空调打开。比较贴心的是，通过手机app，你能看到车里的实时温度，这样再决定是不是要提前开启空调，还是挺人性化的。此外，你也可以在上车之前先把天窗打开通通风。不过我觉得这项功能最有用的就是帮助某些马大哈车主，如果在雨天忘记关天窗可是很严重的，远程遥控就从容得多了。