现代Nexo曾在2018北京车展上亮相，该车采用了氢燃料电池驱动，NEDC工况续航里程可达500英里（约合805公里）。日前，网通社从奥迪官方获悉：奥迪股份公司与现代汽车集团携手推动燃料电池技术的发展，并计划进行专利交叉授权许可，双方将相互授权通用部分非竞争关系组件。

彼得·默滕斯现年55岁，他1985年进入汽车行业，在奔驰旗下零部件供应企业做过CEO，开发导航，车载互联技术；2002年进入欧宝，负责车型全球平台的开发，包括中型、大型汽车系列以及之后的紧凑型产品系列；2010年加入塔塔集团，负责全球质量体系的管理，同时负责捷豹路虎质量体系的管理；2011年加入沃尔沃，主导了沃尔沃从Drive-E，到全新XC90、S90的开发工作，任职研发业务高级副总裁；2016年11月正式加入奥迪，任职奥迪技术总监。

奥迪股份公司技术研发董事彼得▪默滕斯（Peter Mertens）同时还表示：“燃料电池是系统化程度最高的电力驱动形式，在向未来零排放豪华出行迈进的过程中，这项技术也将成为我们强大的技术优势。”

此次，奥迪股份公司承担了大众集团内部燃料电池技术的研发重任，将会在位于奥迪德国内卡苏尔姆（Neckarsulm）工厂内的燃料电池研发中心，研发第六代燃料电池技术。与此同时，奥迪未来会小批量推出燃料电池的运动SUV，新车型将兼具全尺寸SUV的豪华舒适与超长的续航能力。