在e-Golf之后，大众预计还将国产一款插电混动版本的高尔夫，其名为高尔夫GTE，相比于e-Golf高尔夫GTE拥有更强的动力和更长的续航里程。高尔夫GTE使用了一套插电式混动技术，由一台1.4T发动机和一台电动机组成，综合最大功率204马力，最大扭矩350牛·米，匹配6速DSG双离合变速器，该车的0-100km/h加速时间为7.6秒，综合油耗低至1.5L/100km。e-Golf和高尔夫GTE的国产为大众新能源汽车在华全面推行打响了第一炮，相信随着基础充电设施的完善，新能源汽车的发展潜力将不可限量。（网通社 2015年9月21日 北京报道）