图/广汽集团

7月9日晚间，广汽集团（601238）发布了6月份产销快报，集团1-6月完成汽车产量100.1万辆，实现汽车销量102.7万辆，终端销量104.4万辆，累计产量、销量、终端均超100万辆，同比分别增长25.6%、24.5%和25.6%，均实现两位数增长。

电池网注意到，在上半年，广汽集团新能源汽车销量颇为亮眼。数据显示，集团新能源乘用车6月单月销量为9810辆，同比增长75.2%；1-6月累计销量为5.15万辆，同比增长84.9%。

其中，广汽埃安6月单月销量为8639辆，同比增长103.75%；1-6月累计销量为4.3万辆，同比增长112.03%。

同日，广汽集团还发布公告，公司召开第五届董事会第67次会议，同意全资子公司同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为（AH8车型）项目的实施。根据公司与华为签署的战略合作协议，双方将联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。该项目为双方联合开发的首款中大型智能纯电SUV车型，项目总投资7.88亿元，计划于2023年底量产。

会上，广汽集团还同意全资子公司广汽乘用车有限公司A55 HEV（影豹混动）车型项目的实施，项目总投资1.5亿元人民币，计划搭载GMC2.0机电耦合系统，并于2022年12月量产。

此外，广汽埃安9日还宣布，全球首款1000KM续航车型AION LX完成夏季测试，量产在即。该车型搭载海绵硅负极片电池技术，广汽埃安称，海绵硅负极片电池技术是一项让电池变得更小更轻的技术，在同等电量情况下，可实现体积减小20%、重量减轻14%，搭载在AION LX上实现了1000km的超长续航。

广汽集团近日还在投资者互动平台表示，电池技术领域，目前公司主要为外购电芯，完全自主掌握BMS硬件、软件开发和PACK自主集成开发，自建的PACK产线满足绝大部分电池包产能需求。与此同时，广汽与宁德电池合资工厂预计将于2021年下半年投产，主要负责动力电池的生产供应。