设想“终极环保车”

　　2014年12月15日，丰田正式推出全球首款量产燃料电池汽车MIRAI，集中展示了丰田多年的自主研发成果，其采用了丰田燃料电池系统，融合了由燃料电池堆、高压氢气罐等组成的燃料电池技术和混合动力技术。

　　在能量转换方面，MIRAI转换效率高于传统内燃机汽车，行驶过程中车辆不会排放CO2等环境负荷物质。在车辆性能方面，MIRAI加一次氢气仅需3分钟，续航里程达到650km。

　　“MIRAI仅仅只是开始。”徐一鸣说，“丰田设想的‘终极环保车’具有几个特点。首先是立足于燃料电池车，其次兼具满足车用燃料的多样化、行驶时车辆不排放CO2等环境负荷物质以及与现行汽油燃料车同等的便利性等特点。”

　　MIRAI无疑是丰田对“终极环保车”构想的一次尝试，丰田计划2015年底MIRAI的销售目标为700辆，其中日本计划销售目标为400辆。计划至2017年，美国市场销售量达到3000辆。

　　从丰田的经验中可以看出，依靠技术优势抢占市场的竞争策略在新能源汽车产业中同样适用。一旦中国新能源汽车市场打开，向来以技术见长的国外汽车企业将对国内整车企业造成威胁。彼时，国内汽车厂商们要怎么应对，这个问题值得他们思考。

　　此外，在燃料电池汽车配套设施建设方面，丰田明确表示，不打算直接参与氢气基础设施业务。