如同华为5G技术领先一样，比亚迪的电动技术站上世界前列，受到国际巨头的青睐，这假如放在若干年前都是不可想像的。如今，这也意味着中国汽车产业正从“市场换技术”走向“技术赢合作”时代，这也印证了我国发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路战略的高瞻远瞩。

在业界看来，丰田与比亚迪开展“技术对等”的合作，还透露出一个强烈的信号，那就是中国企业在电动车领域的话语权和影响力正以令人刮目相看的速度增长，未来前景无限。

其实，比亚迪的合作，已经涵盖了国内国外。2017年，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福就提出，比亚迪要由自主创新向开放创新转变。随即，与长安汽车等车企开展了广泛合作。2018年，比亚迪宣布开放汽车的所有传感器和控制权，与全球开发者共同打造超级汽车智能生态，重新定义智能汽车，推动汽车智能化时代的早日到来。近来，比亚迪成立了国际合作事业部，以联合公司优质资源与重大战略伙伴进行创新合作的全面工作为使命，对竞争与合作赋予了新的定义，寄予了新的期望。

“不开展合作的车企都很快会面临生存压力，和比亚迪合作会感觉很开心。”舒酉星说。