根据双方协议，申龙客车公司在邕宁新兴产业园投资建设新能源客车、新能源物流车项目。项目全部达产后，预计年产值超100亿元、各项税收超10亿元。企业还将发挥其产业、技术、管理、资金等方面的优势，通过整合发展资源，打造以新能源汽车制造为龙头，零部件配套生产加工为辅，集研发、创新、制造、推广应用为一体的新能源汽车科技产业园，促进南宁制造业的转型升级。

戴姆勒与北汽共同在京生产纯电动车及电池

投建资金：50亿元

投建地址：北京

根据7月5日签订的框架协议，双方共同向北京奔驰增资50亿元人民币（约合6.55亿欧元），在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。

根据双方意向，2020年戴姆勒集团和北汽集团将在北京奔驰投产纯电动车，为此双方共同注资，建立纯电动车生产基地，同时开展动力电池的本土生产和研发，并采用国产电芯。

正道集团新能源汽车项目落户汕头

投建资金：50亿元

投建地址：广东汕头

产能：100万辆/年

2017年6月，汕头市政府与正道集团有限公司签订《共同推进汽车产业发展战略合作框架协议》。

根据协议，正道集团增程式乘用车项目将选址汕头，推动正道汽车城建设。项目将建成年产100万辆乘用车生产基地。汕头将与正道集团合作推动新能源汽车、汽车配件以及相关大数据产业等项目落户，携手打造清洁能源汽车产业集群，产值将会超过5000亿……

吉利新能源汽车项目落户西安

投建地址：西安

7月18日，西安市政府与浙江吉利控股集团签署战略合作协议，吉利将在西安经开区泾渭新城投资建设吉利新能源汽车产业化项目，该项目将在今年年底前开工，2020年建成投产，主要建设新能源汽车整车制造、零部件生产、物流配套，包括冲压、焊装、涂装、总装的四大工艺厂房及与之配套的管理中心、生活配套区等各项辅助设施。

江淮大众合资企业项目合肥动工

投建资金：60亿元

投建地址：安徽合肥

产能：36万辆/年

6月1日，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司于德国柏林正式签署了合资企业协议。

根据该协议，合资公司投资总额为人民币六十亿元，注册资本为人民币二十亿元，双方各占50%。合资公司的经营范围包括研发、制造新能源汽车（含纯电动和增程式乘用车）；研发、制造电动汽车电池等新能源汽车相关核心部件；销售整车以及其零部件、组件、配件等业务活动。同时，合资公司可以在移动出行、车辆互联、大数据、二手车平台、再制造等新业务领域进行合作。合资公司成立后，将设立一个新品牌，并规划全新新能源汽车工厂建设，目标是年产量36万辆规模产能。

6月15日，合肥市政府、大众汽车集团和安徽江淮汽车集团股份有限公司三方正式签署了投资协议，以加快落实大众与江淮汽车合资企业项目进度。

根据合作协议，新工厂和研发中心将在未来陆续建立。此外，合资企业还计划建立新的二手车平台。按计划，新成立的合资企业将于2018年正式投产首款电动汽车。

零部件篇

京威股份牵手正道20亿入局

投产项目：钛酸锂电池

投建资金：20亿

京威股份与正道集团、致云基金、宁波市奉化区政府2月17日签订协议，拟组建电池公司以生产钛酸锂电池，出资金额达20亿元，京威股份单独出资5.4亿元，占比为27%。

比亚迪青海成立新公司 开发盐湖锂资源

投产项目：碳酸锂和氢氧化锂等

投建资金：5亿

3月15日，比亚迪股份有限公司发布了关于合作成立新公司的进展公告。根据公告，成立的新公司名称为“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”，股东由比亚迪股份有限公司、青海盐湖工业股份有限公司、深圳市卓域成投资有限公司构成。

新公司的注册资本金为人民币5亿元，由各股东以现金方式出资到位，其中比亚迪持股 49%，现金出资人民币 24,500万元，青海盐湖工业股份有限公司持股 49.5%，现金出资人民币 24,750 万元，深圳市卓域成投资有限公司持股1.5%，现金出资人民币750万元。新公司的经营范围包括盐湖锂资源的开发、生产与销售，产品包括碳酸锂和氢氧化锂等。而新公司的成立也将为比亚迪在新能源产业战略目标中锂电池对上游原材料碳酸锂的需求提供保障。

铃木东芝电装印度建立锂电池合资公司

投产项目：锂电池

投建资金：200亿日元

据外媒报道，铃木汽车公司、东芝株式会社及电装株式会社将于年内创建一家合资公司，在印度制造电动车用锂电池。

铃木在2017年4月14日的一份声明中称，三家公司“签署协议”，该合资公司的初始投资（initial investment）约为200亿日元（约合1.84亿美元）。

陕汽蓝时成立动力电池项目合资公司

投产项目：动力电池包

产能：2万台

2017年4月，蓝时集团、陕汽集团、榆林能投公司三方合作协议在陕西省榆林市达成。协议指出，三方将在榆林市合资成立陕汽蓝时新能源汽车有限公司。