图/现代汽车

据外媒报道，8月7日，泰国投资委员会（BOI）表示，韩国汽车制造商现代汽车将投资10亿泰铢在泰国建立一家电动汽车和电池组装工厂。

根据泰国投资委员会的一份声明，该委员会已批准现代汽车的投资申请，这座现代汽车新工厂将位于首都曼谷的东南部，预计将于2026年开始在当地组装电动汽车和电池。

电池网注意到，今年以来，已有多家车企公布泰国工厂布局进展：

7月17日，广汽埃安泰国智能工厂在泰国罗勇府正式竣工投产，第二代AION V也迎来全球同步下线。根据此前消息，作为广汽埃安首个海外生产基地，泰国工厂项目总投资额达23亿泰铢，设计年产能达5万台。

7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂，将新能源汽车产业链复制到海外。与此同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。

3月中旬，哪吒汽车在泰国市场本地化也取得关键进展。哪吒汽车泰国公司获得泰国政府185证书认证，由此，哪吒汽车在泰国的KD工厂正式开始规模化生产。

3月4日，宝马集团在泰国的第五代高压电池制造工厂破土动工。据悉，宝马集团将为第五代高压电池制造工厂投资超过16亿泰铢，其中近14亿泰铢将用于购买先进的设备和系统。该工厂的新装配线将把进口电池转换成模块并集成到高压电池中。据悉，宝马集团计划从2025年下半年开始，在泰国生产纯电动汽车。