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10月24日，华晨宝马动力电池中心在沈阳正式揭幕，这也是国内首家由豪华汽车品牌所建立的高压动力电池中心。

华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士在现场表示，电池中心的落成是华晨宝马发展过程中一个重要里程碑和战略举措，在豪华电动出行领域，还没有任何一家豪华品牌能与宝马匹敌。

此外魏岚德透露，全新5系插电式混合动力车型将于今年11月在广州全球首发。

公开资料显示，该电池中心位于华晨宝马沈阳发动机工厂内，占地6480平方米，总投资额达到32413万元，未来主要用于生产全新一代宝马5系插电混动车型的高能量电池组，年产能将达到3.3万套。

据了解，高能量电池组的生产将包含电池模块，它包含了电池、电池联接系统、压板、张力板、绝缘箔、双面胶带和导热板等部件，这些都将在华晨宝马高压电池中心内进行同步生产。

虽然此前宝马已与国内电池供应商宁德时代建立了紧密的合作关系，但今日新揭幕的动力电池中心并不会对两者此前的关系产生任何影响，宁德时代将继续负责电芯等部件的供应。

即将上市的华晨宝马全新5系插电混动版（530Le）搭载了2.0T发动机和一台电动机，它的百公里油耗仅为2.0升。届时，宝马在中国的新能源产品阵容也将扩展至6大车系，并涵盖从紧凑型轿车到大型豪华车，从SUV到超级跑车等各个细分市场。

此外，宝马还计划于2018年推出BMW i8敞篷跑车，2019年推出首款MINI电动车型，2020年推出纯电动版BMW X3，以及在2021年推出BMW iNEXT，这些车型也均有望引入中国市场。

按照宝马集团所发布的“第一战略”规划，截止2025年，宝马将提供25款电动车型，其中12款为纯电动车型，而宝马在中国这一全球最大新能源市场的产业链布局也在悄然提速。

就在上个月，宝马宣布与特来电、星星充电两家运营商达成战略合作。未来宝马也将成为中国充电服务网络最发达的豪华汽车企业。到2017年底，宝马在中国市场的即时充电桩数量将超过6.5万个，覆盖城市超过60座。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智在此前接受腾讯汽车采访时表示，电动化是宝马集团的核心发展方向，而且在电动化的道路上宝马行动非常早，做的每一项工作也都非常扎实。随着中国新能源市场的快速发展，电动车对于宝马在中国的发展将起到关键作用，对宝马全球电动车战略的落地也同样至关重要。