10月9日，比亚迪（002594）第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂下线，标志着其全球化进程迈入全新阶段，也使其成为全球首家达成这一里程碑的新能源车企。

作为全球新能源汽车销量冠军，比亚迪的技术实力与市场表现，为旗下高端品牌腾势提供了强有力的背书。而作为中国首个专注新能源的豪华品牌，腾势持续融合“豪华底蕴”与“尖端技术”，不断优化战略布局，重新定义豪华的科技新标准。

10月28日，腾势再推新品——“大六座安全豪华SUV”腾势N8L正式上市，以29.98万元起的售价进军三排六座大SUV市场。新车在性能与舒适之间取得平衡，精准适配家庭全场景出行需求，构筑起高端新能源车的竞争新壁垒。

据悉，作为腾势品牌双旗舰SUV，N9与N8L以差异化定位协同拓展细分市场。今年9月份已上新的N9定位“科技安全旗舰”，以顶尖智能技术树立安全新标杆；而N8L则聚焦“大六座安全豪华SUV”，深入挖掘家庭出行场景，以超越传统豪华的品质标准，打造科技出行移动空间。

发布会上，腾势总经理李慧以三“超”概括N8L的核心特质：超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾。

超安全：构筑家庭移动堡垒

在安全层面，N8L以“金刚铁骨”打造高强度车身，关键区域采用2000MPa热成型钢，搭配混动CTB技术，即便在25吨重货车侧翻压顶的极端情况下也能有效承受。全车配备9个安全气囊，共同构建起家庭出行的移动安全堡垒。

据李慧介绍，腾势品牌全系车型均搭载磷酸铁锂刀片电池，相较于三元锂电池，具备更耐高温、更安全的特性。

腾势N8L所搭载的插混专用功率型刀片电池采用磷酸铁锂材料，分解温度高；独特的电芯设计，散热佳且能控制热失控；经多项严格测试，挤压、高温、过充等情况下都表现出色。

腾势N8L在主动安全方面同样极致：具备180km/h直线爆胎与144km/h弯道爆胎仍不偏移的稳定控制能力；鱼钩测试通过时速高达210km/h，满载状态下亦达160km/h，确保高速避险不侧翻。同时，腾势N8L的车轮还可以配合“雨雪内八模式”，全面守护驾乘安全。

超豪华：性能与舒适兼得

N8L延续“优雅之势”设计语言，车身尺寸达5200*1999*1820mm，为“新能源8系豪华SUV”中最大，侧面采用纯平车门与隐藏水切设计，视觉感受简洁高级。

内饰选用31.8㎡软质包覆与透光真木等顶级材质，以精湛工艺营造雅致温馨的座舱氛围。空间表现卓越，套内面积达6.11㎡，结合超1.3米垂直高度，实现“三排一样大，座座都宽敞”，堪称“超豪华移动大平层”。第三排座椅支持121°调节与前后滑移，舒适性媲美前排。

不仅如此，腾势N8L全车六座电动座椅支持一键切换四大场景模式，并可自定义组合，形成“4+N”灵活布局。整车设49处收纳空间，搭配51L后备厢隐藏储物盒，轻松实现从日常到露营的“全场景收纳自由”。迎宾模式在解锁时自动降低车身，离地间隙仅11.5cm，方便老人与儿童轻松上下车。

超智能：科技赋能从容驾驭

N8L标配“天神之眼B-辅助驾驶激光版”（DiPilot 300），采用一段式端到端大模型，在硬件、算法与数据层面均实现行业领先。

N8L同时标配“易三方”整车智能控制平台，支持圆规掉头、智能蟹行、易三方泊车等标志性功能。其后轮转向角度达±10°，转弯半径仅4.58米，极难车位也能轻松泊入。

据悉，后续N8L还将通过OTA升级“智慧寻车”“车位到车位”等功能，持续提升用车便捷与安全体验。

除此之外，电池网还注意到，在动力方面，腾势N8L全系标配插混专用2.0T高效发动机+插混平台高效EHS电混系统，发动机热效率最高44.13%，NEDC油耗仅6.1L，百公里加速3.9秒，220km/h极速。

腾势N8L搭载插混专用功率型刀片电池，能量密度高、续航长、寿命久、充电快、低温性能好。CLTC纯电续航可达230km，30-80%快充时间仅19min，日常通勤充电一次管一周，CLTC综合续航里程更达1300km。

结语：随着N8L的正式上市，腾势在售车型进一步扩容，覆盖MPV、SUV、轿车等多品类，正逐步从依靠单一爆款向多车型均衡发展转型。

今年前三季度，腾势D9再次斩获中国MPV市场销冠，也是全球唯一达成30万台量产的新能源MPV。作为腾势品牌豪华产品矩阵的战略车型，大六座安全豪华SUV腾势N8L能否成为下一个爆款？市场正在期待它的表现。