10月29日晚间，比亚迪（002594）披露2017年三季报，公司前三季度实现营收739.33亿元，同比增长1.56%；净利27.91亿元，同比降23.82%；每股收益0.96元。

另外，比亚迪预计2017年度归属于上市公司股东的净利润为正值且不属于扭亏为盈的情形。2016年度归属于上市公司股东的净利润约为50.52亿元。预计2017年度归属于上市公司股东的净利润变动幅度为-20.03%至-15.09%，2017年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为40.4亿元至42.9亿元。第四季度，预计集团新能源汽车销售趋势持续，较去年同期仍保持较快增长。传统汽车业务方面，集团新款车型宋Max备受市场欢迎，推动集团传统汽车业务迅速恢复。手机部件及组装业务方面，金属部件业务继续保持良好的发展势头，为集团带来良好的利润贡献。此外，随着国内各地云轨的建设完工，预计第四季度集团云轨业务将带来较大的收入和利润贡献。

近日，比亚迪在与投资者交流互动时透露，目前公司所有的PHEV乘用车都已使用三元电池，未来公司的规划乘用车领域，包括PHEV和EV车型，都会逐步使用三元电池。前期公司动力电池的产能有限，主要满足自用。随着近期公司电池产能的不断扩充，在满足内部需求的同时还有一定的产能富余，通过对外销售部分电池不仅可以促进电池业务发展，对提升公司盈利也有一定帮助。公司在银川的云轨项目已经在9月1日正式通车并交付运营，全长6公里左右，建设工期仅130天。目前公司已经接获超过10个城市的意向订单，预计未来将陆续开工建设。

另外，在外国品牌进军中国新能源汽车的同时，中国新能源汽车也开始加快境外市场布局，其中比亚迪在美国独资兴建美国最大电动巴士工厂，以及比亚迪赢得包括荷兰市场订单和海格客车获得以色列市场的订单。