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据路透社报道，宝马将在未来四年投资2亿欧元（约合2.37亿美元）在慕尼黑总部的电池研发中心。

“通过生产电池原型，我们可以分析并完全理解电池的创造过程。我们还可以让潜在的供应商按照相关规格生产电池，”宝马董事会成员奥利弗·西塞（Oliver Zipse）周五在一份声明中说，“我们获得的经验对于宝马自身的发展至关重要，无论最终是否会自己生产电池。”

9月份，宝马CEO克鲁格（Harald Krueger）在法兰克福车展上公布了电动化战略，到2025年，宝马集团将推出25款电动车型，其中12款为纯电动车型。

同时，在法兰克福车展上， 宝马i Vision Dynamics概念车正式发布，新车定位在i3和i8之间，代表宝马全新第一战略下电动出行发展下一步，不仅推进了核心BMW品牌的电动化，而且标志着BMW i发展进入新阶段。

宝马表示，通过i3电池掀背车和i8插电式混合动力跑车的开发，已经获得了很高的研发能力。其预计，电池技术的进步将使纯电动汽车的行驶里程扩大到700公里（435英里），而插电式混合动力车的行驶里程将达到100公里。

宝马也表示，新电池研发中心将在2019年初开始运营。