抢山头 大众旗下品牌争新能源战略核心地位

目前大众正处于该战略的初级阶段,即电动化阶段。遭遇柴油车尾气排放危机后,大众就将重点转向了电动汽车。这一举措需要数十亿美金资金注入,在各国监管部门继续就柴油车赔偿方案跟大众进行磋商时,这无疑会使大众财务状况进一步恶化。

据汽车新闻网站Leftlanenews报道,有报道称大众集团的2025战略已经引起激烈的内部竞争,子品牌奥迪和保时捷针锋相对,力求成为该战略的领头人。

抢山头 大众旗下品牌争新能源战略核心地位.jpg

网易汽车原文配图

大众集团近日发布了2025战略,重点内容为电动化、数字化及自动驾驶三个方面。目前大众正处于该战略的初级阶段,即电动化阶段。遭遇柴油车尾气排放危机后,大众就将重点转向了电动汽车。这一举措需要数十亿美金资金注入,在各国监管部门继续就柴油车赔偿方案跟大众进行磋商时,这无疑会使大众财务状况进一步恶化。

据称,大众旗下各品牌正为研发基金和削减成本举措闹得不可开交,因为这些因素可能会决定哪个品牌可以在大众为期十年的2025战略中发挥主导作用。一位不愿透露姓名的高管向路透社表示:“资源竞争已经白热化。每个有能力生产发动机的品牌都想在电动机、电池组和电池专业技术方面占据领导地位。”

大众集团对这则报道持轻描淡写的态度,认为内部竞争有助于创新及运营改进。该报道还暗示可能存在更深层次的争端,会给争夺领导权埋下伏笔。对此,大众集团一位发言人表示:“这纯属臆测,毫无事实根据,我们强烈反对。”