在首都机场、俸伯P+R停车场等交通枢纽；

在朝阳区团结湖、大兴区西红门、丰台区云岗等供电所建设一批直流快充桩，在全市其他13个区县的重点供电所已经建成了一批充电桩，经过调试后尽快向社会开放；

在马驹桥高速路服务区以及桥下空间、酒店等其他社会公共停车场。

但是对于特斯拉来说，充电问题的解决只是前进当中的一小步。目前在中国市场上对特斯拉的态度，死忠粉的热情和大众消费者的冷漠冰火两重天。想要真的如 Musk 所言让中国成为特斯拉的主要消费市场，还要解决更多品牌定位和消费者认知的问题。要不然这样下去，会给国内的竞争者留下更大的时间窗口，特斯拉还只是传说中的年会奖品。