研究说明：中国汽车品牌传播排行榜由中国汽车报社有数舆情监测室出品，通过国家级汽车产业资讯、信息数据库——“有数”平台采集、处理信息，再经专业研究人员分析、整理。榜单分为企业榜和车型榜，其中企业榜分别对乘用车企业、商用车企业和自主品牌企业的网络平台品牌传播量和微博平台品牌传播量进行排名。 

监测时间：2015年2月1日-2月28日 

网络平台 

　1～2月汽车企业网络平台品牌传播量分类对比图 单位：次 　　

2月，乘用车、商用车和自主品牌三类企业网络平台品牌传播量较上月小幅下降，降幅分别为20.91%、15.13%和9.79%。其中，合资品牌车企品牌传播下降幅度大于自主品牌企业，而商用车企业中除了长安汽车外，其他九家企业传播量均出现下滑。受农历春节长假影响，汽车市场转淡，车企在传统媒体的传播意愿也有所减弱。从传播内容来看，常规的销售信息的传播量有所下降，企业的全年布局、新闻事件以及新车上市是传播的热点。 

乘用车企业：合资品牌传播下降幅度大

　　2月、1-2月乘用车企业网络平台品牌传播量排行榜      单位：次 

2月，乘用车企业网络平台品牌传播量较1月出现小幅下降。其中，合资品牌企业品牌传播量下降幅度大于自主品牌企业。合资品牌企业中，上海大众和一汽-大众品牌传播量下降幅度较大，分别为45.14%和45.84%。1月，上海大众新车型凌渡的上市带动传播量的提升，上市后热点话题缺失，传播量下降幅度较大。一汽-大众速腾后悬挂的负面信息传播量越来越少，促销信息的传播随着春节的到来从月初到月底也呈现下降趋势。 

在品牌传播排行榜中，前六位乘用车企业均属于自主品牌企业。长安汽车、比亚迪汽车和北京汽车持续位居乘用车企业网络平台品牌传播榜前三位，传播量环比下降幅度分别为9.62%、23.27%和31.27%。由于传统农历春节，企业品牌传播量呈现先高后低走势，月初至春节前夕，传播量较高，进入春节后传播量开始下降。 

春节前后，各企业都开展了大量优惠促销活动，销售信息是乘用车企业传播的主要内容。除此之外，长安汽车的企业新闻资讯带来了不少传播量，周治平出任长安汽车党委书记、1月份的市场销量赢得开门红等事件，吸引各方媒体关注。企业内部人事调整以及市场表现曝光有利于消费者更深入的了解企业，提高企业的知名度。新能源是比亚迪不变的话题，比亚迪凭电动车成首家登陆日本的中国车企、比亚迪2014年新能源销量大增等消息成为其传播热点。北京汽车在新的一年战略规划部署和新车计划不断曝光。 

商用车企业：长安汽车传播逆势增长

　　2月、1-2月商用车企业网络平台品牌传播量排行榜                     单位：次 

2月，商用车企业网络平台品牌传播榜前十位中，长安汽车是唯一的品牌传播量环比增长的企业，增幅为52.24%，升至榜单首位。福田汽车品牌传播量较上月下降34.40%，降至第二位。2月上榜企业中，长安汽车和江淮汽车为综合企业，其他八家为专用车企业。从榜单可以看出，商用车企业网络平台品牌传播量差异较大，前七位企业传播量在千次以上，而后三位企业传播量骤降。 

春节前后，商用车企业传播意愿不明显，唯有长安汽车依然坚持大量发布各车型的优惠促销信息，提升传播量。福田汽车品牌传播量自月初开始呈现逐渐下降趋势，品牌活动和战略发布的内容传播较少出现，主要热点是月初福田微客伽途V3正式上市的宣传。中国重汽虽然仅位居榜单第四位，但其传播内容非常丰富，主要有企业组织的各类活动，包括为用户提供“省心·主动服务”活动，“思辨青春筑梦重汽”中国重汽第六届青年辩论赛，走基层春节慰问演出等；企业发展动态，包括大力推行LNG产品、助力营口港口集装箱物流协会会员大会、2014年销售业绩以及2015年销售计划等。另外，宇通客车以其班线客车的高市场份额为出发点，在春节之际传播其是“坚守在春运回家路上的服务尖兵”，有助于提高其知名度和美誉度。