电动汽车：布局产业链

　　数据显示，2014年中国销售新能源车5.7万辆，较2013年增长2.24倍，是全球第二大新能源车市场。特斯拉副总裁杰罗姆·吉伦曾说，虽然特斯拉进入中国市场不到一年，但发展速度“惊人”，中国新能源汽车未来发展潜力巨大。特斯拉将努力降低电池组成本，扩大中国市场。

　　随着《长兴新能源汽车产业培育发展三年行动计划》的实施和长兴新能源汽车产业园的规划建设，长兴正在积极打造中国新能源电池城、新能源汽车城。2013年，康迪电动汽车首条专业生产电动汽车总成的生产线正式投产；2014年总投资30亿元的瑞华新能源汽车动力总成生产基地项目启动建设；2015年投资10亿元的江超捷汽车年产10万辆纯电动整车项目落户长兴。

　　3家规模纯电动汽车整车生产企业落户，带动长兴新能源汽车产业的快速发展，加之长兴先后引进了江森自控、日本高田、美国化药、凯迪汽车和中汽零长兴汽车博览中心等一批大好高项目并建成投产，目前长兴已经形成了整车、关键零部件、研发、服务的产业链。

　　凭着电池产业的先天优势加上汽配产业的后期配套，现在的长兴已然拥有发展新能源汽车的坚实基础，同样新能源产业的发展也将加快传统产业的转型升级。

　　“未来新能源汽车或许可以被称为出行机器人，目前我们要把各个基站建立起来。”陈镇波说。

　　陈镇波口中的基站，指的是基础设施、平台建设。用互联网的平台打通新能源汽车服务链条，用互联网的思维来造车，新能源汽车才能走的更远。