工信部装备司孟祥峰:中国新能源动力电池缺龙头企业(2)
针对这些问题会同有关部门认真研究,下一步将从以下几个方面做好新能源汽车推广工作:
第一,继续推动与发展新能源汽车发展,进一步完成政策体系。
1、落实好已经出台的相关政策,密切跟踪政策落实效果。
2、加快出台电池回收利用政策,乘用车管理办法相关措施,进一步新能源汽车大力推广,以及2020年以后政策退出新能源汽车长远发展做准备工作。
第二,加大新能源汽车产业技术和研发力度,进一步提升产品品质。一方面落实中国制造2025,进一步细化年度新能源汽车技术路线目标任务,落实责任主体,加大扶持力度。加大整车和动力电池产业化的支持力度,启动动力电池专项行动计划,动力电池研发和产业化进行系统布局,推动锂离子电池升级换代,重点支持优质企业和加强零部件的协同,加快整车产品的性能提升,降低成本价值。
第三,进一步完善功耗体系,加强安全监管。首先,加快新能源汽车产品研究制定,从今年年初开始,工信部会同财政部、环保部、国家标准委启动了功耗的规定,为市场准入做支撑。其次,安全方面,新能源汽车的安全问题不仅影响着人民群众的生命财产安全,同时也会影响到战略性新兴产业的长足发展。我们希望新能源汽车推广应用的安全工作示范城市要长期来抓,确保新能源汽车安全运行。在监管方面,今年下半年开始正在组织行业开展新能源汽车的产品质量、一致性的检查工作,市场上建立抽查机制,重点对产品质量和一致性进行检查。
第四,加快充电基础设施建设,落实好充电基础设施建设的发展意见和指南,运营和维护推动充电基础设施公共平台建设,促进互联互通,提升新能源汽车用户的体验。各个示范城市也希望尽快出台配套的关于充电基础设施建设的相关政策细则。
第五,要打破地方壁垒,建立统一开放、竞争有序的全国统一的市场。全国统一的新能源汽车市场是新能源汽车持续发展的重要保障。在国务院多次呼吁以及相关部委的要求下,地方保护目前有了明显的改善,但是情况还是是依然比较严重,实际上地方保护是保护了落后的企业、落后的技术、落后的产能,不利于战略新兴产业的发展。同时落后的产品进入市场,进一步增大了安全隐患。今天很多示范城市的有关领导参加了会议,进一步呼吁地方对地方保护的重视。国务院开展督察地方保护,希望各个地方做好自查工作。
第六,营造良好的市场环境氛围,强化政策宣传力度,总结示范城市好的经验、好的做法。对经验进行推广复制。同时,从政府的角度要及时发布享受国家补贴政策、免税政策的车型目录。宣传新能源汽车的节能减排优势,引导新能源汽车的消费。
各位领导、各位专家,抓紧新能源汽车的发展战略机遇,推动汽车产业的创新,是实现汽车强国战略转型的一项系统工程,需要中央和地方政府、行业机构、企业、科研院所社会各方力量的共同努力,希望大家借助本次研讨会的平台充分交流,融合创新互相学习先进经验,共同推动新能源汽车发展,为实现我们强国战略贡献力量。
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