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减产50%,超万辆订单无法交付,疫情只是缺芯表象?
在很多车企营销人看来,芯片供应量的多少,或将决定今年企业销量和经营业绩的多寡。但跳出销量任务目标,面对快速发展的汽车智能化趋势,缺芯问题将会为这条新赛...
2021年09月06日
功率半导体加速国产替代 造车新势力率先出手
未来随着新能源汽车市场的持续爆发,IGBT有望继续迎来更广阔的市场空间。有预测数据指出,到2025年,全球电动汽车IGBT市场规模或进一步增长到456亿元,成为汽车电动化...
2021年09月06日
1.36亿元!海南省拟发放今年首批新能源汽车消费综合奖励资金
海南省拟对第一批符合奖励条件的17368辆新能源汽车购车用户(含个人用户和单位用户)发放奖励资金,共计人民币13603.4万元,公示时间为2021年9月3日至9月9日(共5个工作...
2021年09月05日
国产品牌竞逐新能源赛道 产业链供应链仍然存在薄弱环节
今年7月,中共中央政治局会议在研究当前经济形势、部署下半年经济工作时提出,支持新能源汽车加快发展。比亚迪跻身A股市值前十,对新能源汽车行业意味着什么?五...
2021年09月05日
格力时隔5年获银隆控制权!荣盛盟固利/天能股份/保力新/SK创新/孚能科技扩产
总投资48亿!天华超净两日内落户两大电池级氢氧化锂项目;分拆电池业务后,SK创新将斥资1.2万亿韩元在华新建电池厂;再落一子!孚能科技24GWh新能源电池新基地签约安...
2021年09月04日
北交所要来了!新三板精选层市值最高个股来自锂电池产业链
电池网注意到,目前精选层市值第一的企业来自于锂电池产业链——贝特瑞市值居首。截止9月3日收盘,贝特瑞总市值达484.42亿元(今日盘中总市值一度突破500亿元),报...
2021年09月03日
7月全球电动车销量:比亚迪时隔六月再次击败特斯拉
上月全球TOP20畅销电动车型中,中国电动车占据了11个席位,且有几款中国电动车型的表现创下了新记录,包括排名第6的长安奔奔EV、排名第7的理想ONE,第9名比亚迪宋Pr...
2021年09月03日
政策“发令枪”再次打响 中国氢能之路该怎么走?
中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示:“根据我们的考察情况来看,很多地方在未来5年至10年内,对氢能产业规模的谋划都是千亿元级的。未来十年,仅燃料电...
2021年09月02日
7月上海纯电动微型车上险量骤减 因无法上牌经销商已不卖车
数据显示,7月上海市纯电动微型轿车总上险量为60辆,环比下降约92%。以往在上海上险量最多的宏光MINIEV当月上险量仅有16辆,而欧拉黑猫、小蚂蚁、奇瑞eQ1当月上险量不...
2021年09月01日











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