NCM811让新能源汽车摔了一跤 安全和性能需要再平衡
于清教认为,新能源汽车作为直面消费者的终端消费品,安全肯定在第一位,经过前几年的试错,不管是政策层面,还是车企及电池企业等零部件供应商,都高度重视安全...
2020年09月14日
于清教认为,新能源汽车作为直面消费者的终端消费品,安全肯定在第一位,经过前几年的试错,不管是政策层面,还是车企及电池企业等零部件供应商,都高度重视安全...
2020年09月14日
业内人士普遍认为,中国汽车市场仍然具有较大的韧性和消费潜力,但另一方面,汽车市场也面临着深刻的变革,如何更好地稳定汽车消费,适应市场新变化,挖掘、释放...
2020年09月14日
中国新能源汽车市场当前处于“去补贴化”的阵痛时期,而欧洲新能源汽车市场仍然在以诱人的补贴政策加码。在逐渐向市场导向转变的中国新能源汽车市场,8月份的特...
2020年09月14日
自主品牌要以用户满意为核心,加速数字化转型,构建全生命周期的价值管理体系。再次,车企和经销商战略的同频,用多样化的服务来撬开市场的大门,特别是一些新的...
2020年09月14日
据中国汽车工业协会副总工程师许海东的预测,若不加上特斯拉销量的话,今年新能源汽车销量能够达到100万辆的水平。即便加上特斯拉10万辆左右的年销售成绩,今年新...
2020年09月12日
在此前的报道中,外媒称松下目前在特斯拉内华达超级工厂有13条电池生产线,新建一条电池生产线后,松下在这一工厂的电池生产线就将达到14条。...
2020年09月11日
2020年上半年,欧洲新能源汽车销售总量超过中国,国内车企致力于在新能源汽车领域实现弯道超车,取得电池技术的突破成为关键,而中国企业在NCM 811动力电池应用上相...
2020年09月10日
不知从何时起,“跨界”一词便和汽车紧密关联在了一起。而要问“跨”度最大的能有多大,可绝不只是停留在产品、营销等层面,还得属国内外各大公司掀起的跨界造车...
2020年09月10日