特斯拉反超再成全球电动车销售冠军我们该思考些什么？

截至2019年10月，特斯拉累计销售807954辆电动车，相较之下，比亚迪则累计售出787150辆新能源汽车，由于比亚迪的销量里包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，因此，从这...

2019年12月22日

年底国内动力电池企业开工率降低海内外新能源积极信号强烈

行业对于明年的补贴政策并不期待，已于今年开始降成本计划。除了将降成本压力转移至上游材料之外，动力电池企业也在制造技术上思考新出路。...

2019年12月21日

为了控制温室气体排放，洛杉矶市启动了一项旨在减少25%温室气体排放量的计划，得到了日产、特斯拉、宝马、奥迪、电动巴士制造商Proterra、比亚迪和公有及私有公用事...

2019年12月20日

电池组的能量远少于航空燃油，航空燃油携带的能量是电池组的40倍，这意味着港湾航空的海狸飞机上，只要有空间的地方都得装电池。...

2019年12月20日

欧盟近日批准了由比利时、芬兰、法国、德国、意大利、波兰和瑞典共同申报的电池领域“欧洲共同利益重要计划”，以支持欧洲在电池这一共同优先领域的研发和创新。...

2019年12月20日

随着标致雪铁龙（PSA）和菲亚特克莱斯勒（FCA）在2020年有望完成全面合并，德国两大汽车巨头宝马和梅赛德斯—奔驰母公司戴姆勒也应该进行联盟。...

2019年12月20日

该研究机构表示，按容量衡量，松下10月电池销量下降了38%，比亚迪下降了66%，比亚迪排名第三的位置也让给了韩国的LG化学。市场领袖宁德时代下降了17%。...

2019年12月20日

过去10年，几乎所有主要汽车制造商都承诺，将在本世纪20年代推出全电动或“电气化”汽车。通用汽车、大众汽车、日产汽车和其他公司已宣布，计划在本世纪20年代期间...

2019年12月20日

经历了骗补、新能源车市场滑坡等状况，新能源车补贴退坡不失为推动行业发展的一种优秀选项。政府在新能源车补贴政策执行方面坚决，表明有能力应对退补后带来的挑...

2019年12月20日

无疑，外资动力电池的解禁将重塑产业格局，加剧市场竞争。对此，国内动力电池企业不可掉以轻心，要深刻思考如何更好地取长补短、扬长避短，应对新的环境。...

2019年12月19日