“流量香还是技术香”?24家新能源车企2023年仅盈利650亿
流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。...
2024年05月16日
流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。...
2024年05月16日
2024年新能源汽车下乡车型共99款,其中,红旗E-QM5、小鹏P5、埃安 AION Y Plus、秦PLUS DM-i、汉EV、护卫舰07荣耀版、海鸥荣耀版等多款车型在列。...
2024年05月16日
5月15日,内蒙古自治区工业和信息化厅印发《内蒙古自治区锂产业发展指导意见》的通知,到2025年,初步构建全区锂产业链,锂精矿产能达到5万吨/年(折碳酸锂当量),...
2024年05月15日
美方提高301关税违背了拜登总统“不寻求打压遏制中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的承诺,也不符合两国元首达成的共识精神,这将严重影响双边合作氛围。美方应...
2024年05月15日
外交部发言人汪文斌表示,包括电动汽车、锂电池、光伏产品在内中国新能源产业的快速发展建立在持续技术创新、完善产供链体系和充分市场竞争之上,取得的领先地位...
2024年05月14日
5月13日,《财富》正式发布了“2024年《财富》中国ESG影响力榜”,其中在电池与材料行业,6家公司上榜,分别是宁德时代、弗迪电池、欣旺达、天齐锂业、中伟股份、华...
2024年05月14日
5月11日,长安福特汽车有限公司、保时捷(中国)汽车销售有限公司、捷豹路虎(中国)投资有限公司三家公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。...
2024年05月13日