意大利研发出可“闪充”半固态锂氧电池能量密度1兆瓦时/吨

据博洛尼亚大学相关资料介绍，该电池可以支持汽车续航600公里以上，目前的成本为150€/千瓦时。同时，该电池在应用于其它交通工具、储能等方面也具有较大潜力。...

2018年06月13日

新能源汽车步入后补贴时代低端产能加速出清

有技术优势、市场优势、资金优势的企业才能在“后补贴时代”的环境下胜出，行业从“百花齐放”逐渐过渡到“寡头竞争”。...

2018年06月12日

由青年汽车集团与南通百应能源有限公司共同研发生产的3辆氢燃料电池大巴，成功交付如皋星星公交投入运营。...

2018年06月12日

这座加氢站设计日供氢能力为1000公斤，储备容量为1000公斤。加氢站采用加注压力为35兆帕，并预留了加注70兆帕压力和日加注能力700公斤氢气的扩展空间。...

2018年06月12日

2019年，中国将实施要求汽车厂商必须生产一定比例纯电动汽车的政策，正式迎来真正的纯电动汽车时代，依托国家战略的中国企业已早早开始谋求掌握主动权。...

2018年06月12日

电池行业产品种类多，不同电池生产工艺过程和特征污染因子不同，即使同一电池产品不同规模行业的企业，其生产工艺、设备装备水平、资源能源消耗、末端处理设施都...

2018年06月11日

对于中小型电池企业来说，或许确实存在产能过剩的问题，如果没有和整车企业签订相关配套协议，或出于某种战略规划，切忌进行产能的盲目扩张。...

2018年06月11日

数据显示，去年我国进入资源循环利用企业的退役动力电池不足1万吨，超八成的新能源汽车动力电池滞留在车企和回收企业手中，动力电池资源循环利用企业“吃不饱”...

2018年06月11日

由于早期新能源车市场，政策导向明显，加上补贴数字十分可观，一大批自主品牌通过参差不齐的新能源产品，率先在市场上扎根，并获得丰厚的补贴。然而，在补贴退坡...

2018年06月11日

目前新能源车市场已进入观望期，更多低续航里程的车型开始促销，而高续航里程的车型则静待新政补贴落地后市场的爆发。...

2018年06月11日