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政策与产业布局早 中国就该成为禁售燃油车第一国
目前中国新能源汽车市场几乎被享受优惠政策的自主品牌车企垄断。加之2018年-2019年“双积分(车企油耗积分+新能源汽车积分)”制度的倒逼,中国车企在“内有市场,...
2017年10月20日
低速电动车不能“拿”积分 双积分宣贯会暗藏多少玄机?
双积分管理办法”可谓是当下汽车圈中最引人关注的焦点,然而这场由工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合举办的双积分宣贯会却显得十分“神秘”。...
2017年10月19日
低速电动车发展必须走向规范 期待政策早日出台
如今,全国有多少家低速电动车企业,没人说得清,据笔者所知,仅山东一地就超过300家,河北、河南、江西也有数量众多的低速电动车生产企业。低速电动车往往打着老...
2017年10月19日
电动车替代燃油车是大势所趋 2025年将是节点
国际汽车巨头及零部件公司集体快速转向新能源汽车。中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,汽车动力的电动化大势所趋,已无悬念。对于电动汽车未来的发展,陈清泰...
2017年10月19日
上游持续景气 新三板新能源汽车板块前景向好
今年1-9月,新能源汽车产销量分别同比增长40.2%和37.7%。在政策推动下,新能源汽车仍面临较大的发展机遇,拉动整个产业链增长,上游原材料领域景气有望持续,而中下...
2017年10月18日
新能源“双积分”政策来了 谁成最大赢家?
“双积分”政策会对消费者带来哪些影响呢?很多敏感的汽车厂商已开始行动,例如“大众与江淮”、“戴姆勒和北汽集团”、“福特与众泰”、“雷诺日产联盟与东风”...
2017年10月18日
城市货运将向全面电动化转型 运营商能否扛起电动物流车推广大旗
以菜鸟、京东、国美、顺丰等为代表的大型物流企业,纷纷提出几万辆甚至上百万辆车的更换计划,着实将电动物流车推上舆论的风口浪尖。但值得关注的是,虽然对电动...
2017年10月18日
丰田订单远超预期 科力远动力电池业务趋盈利
科力远旗下公司湖南科霸汽车动力电池有限责任公司近日透露,受持续增长的市场需求影响,9月底,在上半年已经追加1800台订单基础上,科霸公司再次收到C极板订单追加...
2017年10月17日
中国的新能源布局 让外媒对美国前途“忧心忡忡”
发展电动汽车是中国在新能源领域的最新举措。10年前,这项技术在中国还不见踪影;而到了2016年,中国的电动汽车销售量已经是美国的两倍以上,领先全球。不仅如此,...
2017年10月17日