对“油芯”时代说“再见” 新能源汽车离普通家庭还有多远

2017年4月，工信部、国家发改委及科技部联合下发的《汽车产业中长期发展规划》明确表示，到2025年，我国汽车生产将达到3000万辆左右，其中新能源汽车生产700万辆，近...

2017年09月15日

媒体：未来欧美市场电动车售价或与燃油车相当

法国与英国则已计划在2040年前，将淘汰所有非电动车辆，挪威则预订在2030年便要达成此目标。...

2017年09月15日

不少跨国车企在迈向电动汽车时代的过程中，并不会选择一蹴而就，而是水到渠成，从混合动力汽车向纯电动汽车过渡。...

2017年09月15日

交通部长赵小兰（Elaine Chao）表示，此次发布的新规并非法律，采取自愿服从原则。自动驾驶技术不断发展，如果该技术在未来被证不安全，监管机构仍将禁止无人驾驶汽...

2017年09月14日

谁都知道，中国在移动支付上面，技术是全世界最强的，已经弯道超车了，不管你去欧洲还是去美国，你会发现他们移动支付远远没有中国发达，中国现在只要带着手机就...

2017年09月14日

有人说，“禁止销售传统燃油车，中国并不是第一个，却是最重要的一个”。虽然我国已经成为全球最大的新能源汽车生产和销售市场，但相比2016年中国乘用车2500万辆的...

2017年09月14日

但对于这一时间表，有乐观的专家认为，中国禁售燃油车的时间表，不会比欧洲国家晚。独立汽车分析师钟师称，时间节点或在2035年。...

2017年09月14日

分析人士预计，2017年将有更多氢燃料电池企业正在加速商业化进程，逐渐跨越盈利门槛，其境况与2011年至2012年期间的太阳能行业的发展具有相似之处。氢燃料电池发展有...

2017年09月14日

无论“双积分”政策何时正式落地、具体细则是否调整，我国政府对于汽车产业乃至新能源汽车产业的坚持都可见一斑。在这一轮堪称改变中国乃至世界的新能源汽车产业...

2017年09月14日

业内专家分析，双积分政策与新能源汽车“合资潮”存在着一定的关系，但并不存在必然联系，前者更多地促进后者的形成。若双积分政策延后，显然对自主品牌发展是不...

2017年09月14日