国外汽车厂商呼吁中国放宽电动汽车销售配额制度

在6月18日致中国工信部长苗圩的一封邮件中，全球汽车厂商对中国最新新能源汽车政策的关键条款提出意见。...

2017年07月14日

国内新能源车向产业化与品牌化发展自主品牌需扬长避短

这个时候，如何让新制造环境更有利于行业的发展，如何打造中国式的汽车新制造，确实更需要汽车环境的率先转变，这才是比什么都更为重要的。...

2017年07月14日

7月13日，据德国杂志《经济周刊》报道，世界四大汽车行业协会已向中国政府致信，要求其改变严格的电动汽车销售配额计划。...

2017年07月14日

7月12日，北京新能源汽车产业协会发布第三批“北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息”，11款车型入选。其中，高续航里程车型成为主流，共9款车型续航里程超过...

2017年07月14日

有观点认为，只有让更多资本和企业参与进来，鼓励创新各种技术路线和商业模式，才有可能把新能源汽车产业真正做起来，但真正能存活下来的赢家或许只是少数。...

2017年07月14日

中国汽车技术研究中心党委书记于凯在论坛致辞中表示，我国清洁能源汽车仍处于起步阶段，还需要政策体系、技术开发、基础设施的进一步完善。长远来看，多元化将是...

2017年07月14日

分析指出，当前我国新能源汽车发展仍处于爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段。这向外传达一种明确信息，新能源汽车产品技术规范已经进入严管期。...

2017年07月14日

随着车联网、自动驾驶等一系列技术的应用与发展，发生在汽车内的人机交互也变得越来越频繁。巨大的中控屏幕，科技感十足的液晶数字屏或许已经无法继续满足人们丰...

2017年07月14日

传统汽车公司将成为新能源汽车的主导者，而不是互联网公司。可以预见，随着贾跃亭乐视汽车王国的坍塌，大部分投资者会逐渐远离互联网造车这个风口，缺了烧钱的主...

2017年07月13日

韩国国土、基础建设与交通运输部部长金贤美（KimHyun-mee）在声明中表示，截至2020年，韩国政府将暂时对环保型汽车实施优惠政策，并将根据实施结果来决定是否继续施行...

2017年07月13日